A AJ Foyt Racing avançou nas conversas para contratar o norte-americano Josh Pierson para a temporada 2027 da IndyCar, movimento que pode complicar a renovação de Caio Collet. Atualmente 11º colocado da Indy NXT, Pierson teria colocado sobre a mesa um pacote de US$ 25 milhões (cerca de R$ 130 milhões) por dois anos, valor capaz de atender às demandas financeiras da equipe comandada por Larry Foyt.
A eventual negociação ainda não foi confirmada oficialmente, mas colocaria Pierson como forte candidato a uma das duas vagas do time para 2027. Com isso, Collet, que mantém conversas pela continuidade, teria menos espaço para negociar uma posição no grid e precisaria considerar a alternativa que conduz em paralelo.
Pacote de Pierson atende necessidades da Foyt
Em sua quarta temporada na Indy NXT pela Andretti, Pierson soma um pódio em 2026 e está a 185 pontos do líder Enzo Fittipaldi. Apesar da campanha modesta na classificação, o aporte financeiro projetado tornou o jovem de 20 anos uma opção relevante para a Foyt.
Parte do investimento ajudaria a estrutura a custear a chegada dos carros IR-28, que devem ser introduzidos pela IndyCar em 2028. O pacote também poderia contribuir com as despesas da equipe após a recente derrota no processo movido pelo dinamarquês Benjamin Pedersen.
Pedersen correu pela Foyt em 2023 e tinha vínculo para permanecer na temporada seguinte. A equipe, porém, rompeu o acordo ao contratar Sting Ray Robb, levando o piloto a acionar a Justiça e obter decisão favorável.
Collet negocia permanência e mantém alternativa aberta
Caio Collet afirmou que segue em tratativas com a Foyt para 2027 e revelou ter outra oportunidade para continuar na IndyCar. A movimentação por Pierson, entretanto, amplia a urgência pela definição do futuro do brasileiro.
Em Portland, Santino Ferrucci indicou que espera a renovação de alguns patrocínios para confirmar sua própria continuidade. Se Pierson for anunciado e Ferrucci permanecer, a Foyt fecharia sua escalação e deixaria Collet fora dos planos.
Mercado da Indy valoriza estrutura financeira
A possível chegada de Pierson reforça como o mercado da IndyCar combina desempenho esportivo, patrocínio e capacidade de investimento técnico. Com a transição para o IR-28 no horizonte, equipes independentes buscam consolidar recursos para acompanhar o salto de custos e exigências operacionais do novo ciclo.
A Foyt é uma das estruturas mais tradicionais do paddock norte-americano e trabalha para estabilizar seu projeto competitivo. Para Collet, que busca firmar espaço na principal categoria de monopostos dos Estados Unidos, a definição da equipe pode ser determinante para o planejamento de 2027.
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