A FIA Fórmula 2 anunciou oficialmente que Miami e Montreal sediarão a segunda e terceira etapas da temporada 2026, marcando a primeira vez que a categoria de acesso correrá na América do Norte. A decisão, confirmada pela organização nesta semana, visa preencher a lacuna deixada pelo cancelamento das rodadas em Sakhir e Jeddah devido aos conflitos no Oriente Médio, garantindo a continuidade do campeonato para equipes e pilotos.
Estreia em solo americano e canadense no mês de maio
A rodada dupla norte-americana começará no GP de Miami, entre os dias 1 e 3 de maio, seguida pelo GP do Canadá, em Montreal, de 22 a 24 de maio. Segundo Bruno Michel, CEO da categoria, a inclusão desses circuitos era um desejo antigo da organização e foi viabilizada em tempo recorde após negociações com a Fórmula 1 e os promotores locais.
Após a passagem pela América do Norte, o pelotão da F2 retornará à Europa para a tradicional etapa de Monte-Carlo, em Mônaco, no início de junho.
Logística e apoio da F1 garantem calendário cheio
O presidente da F1, Stefano Domenicali, celebrou o esforço conjunto para adequar o calendário e minimizar o tempo sem corridas. A medida beneficia diretamente jovens talentos, como o brasileiro Rafael Câmara, que terão a oportunidade de exibir seu potencial em mercados estratégicos para patrocinadores e equipes da elite.
“Bruno e toda a família F2 fizeram um ótimo trabalho para garantir que limitemos a lacuna na disputa pelo campeonato”, destacou Domenicali. A mudança foi recebida com entusiasmo pelos pilotos, que agora enfrentam o desafio inédito de dois circuitos de rua técnicos e velozes fora do eixo Europa-Ásia.
A FIA reforçou que o objetivo permanece sendo o retorno às etapas do Bahrein e da Arábia Saudita assim que a estabilidade na região for restaurada.
O impacto estratégico da F2 na América do Norte
A chegada da Fórmula 2 aos Estados Unidos e Canadá reflete o crescimento exponencial do interesse pelo automobilismo na região, impulsionado pelo sucesso comercial da F1. Para as equipes da base, correr em Miami e Montreal oferece uma vitrine valiosa diante de novos investidores e audiências globais que antes não tinham contato direto com a antecâmara da F1.
Historicamente, a F2 (antiga GP2) raramente saía do suporte aos Grandes Prêmios europeus e asiáticos. Esta movimentação sinaliza uma nova era de globalização para a categoria, consolidando o “Road to F1” como um produto de entretenimento independente e de alto impacto geográfico.
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