A FIA e o ACO anunciaram nesta terça-feira que os circuitos de Barcelona e Monza receberão as etapas de encerramento do FIA WEC, substituindo as rodadas previstas no Oriente Médio devido a instabilidades geopolíticas e desafios logísticos na região.
A alteração no calendário garante a realização das provas decisivas do campeonato mundial de endurance em solo europeu, mantendo a extensão total da temporada. Com a decisão, as equipes das classes Hypercar e LMGT3 precisarão readequar os pacotes aerodinâmicos e estratégias de pneus para traçados com características técnicas totalmente distintas das pistas originais.
Readequação logística e a tradição dos circuitos europeus
Mudanças de emergência no calendário do Mundial de Endurance possuem precedentes importantes na história do automobilismo. Durante a crise sanitária de 2020 e em reestruturações logísticas passadas, a organização do FIA WEC já havia recorrido a traçados tradicionais como Nürburgring e Portimão para assegurar a integridade do campeonato sem comprometer os prazos do frete marítimo.
O retorno a Monza, conhecido como o “Templo da Velocidade”, exige configurações de baixíssimo arrasto para montadoras como Toyota, Ferrari e Porsche. Já o circuito de Barcelona impõe forte desgaste aos pneus dianteiros em curvas de média e alta velocidade, prometendo um desafio técnico completo para a definição dos títulos mundiais.
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