Após um mês de pausa no calendário, o Campeonato Mundial de Endurance (WEC) retornou à ativa no veloz e exigente circuito de Austin, capital do Texas. Como já é tradição no Circuito das Américas, a etapa entregou emoção e reviravoltas até os minutos finais.
No início da prova, com a pista ainda molhada, a Ferrari #51 ditou o ritmo na liderança, acompanhada de perto pelo Cadillac #38. No entanto, o cenário começou a mudar durante a rodada de pit stops: um problema mecânico na parada do protótipo italiano custou segundos preciosos e comprometeu suas chances de brigar pelo topo do pódio.
Com o atraso do carro #51, a disputa da ponta ficou concentrada entre a Toyota e a Alpine. Mais atrás, a Ferrari #50 acompanhava a briga de perto e aproveitou um erro de Charles Milesi para superar o protótipo francês e assumir a segunda colocação.
A vitória parecia consolidada para a Toyota — vencedora das 24 Horas de Le Mans —, que ostentava uma vantagem confortável na liderança. Porém, a apenas 10 minutos da bandeirada final, uma falha hidráulica inesperada atingiu o carro japonês, provando que até mesmo a engenharia nipônica está sujeita a imprevistos e mudando completamente o desfecho da corrida no Texas.
Equilíbrio e pódio brasileiro na classe LMGT3
A classe LMGT3 também reservou intensas disputas. A Aston Martin começou forte na liderança, mas acabou superada pelos Mustangs da Ford, que corria em casa. A reação da equipe norte-americana, contudo, durou pouco: punições e quebras mecânicas empurraram os dois carros para o fim do pelotão, reabrindo o caminho para a Aston Martin e promovendo a ascensão do Porsche #91 da Manthey.
A jornada foi difícil para a BMW #31 da WRT, guiada pelo brasileiro Augusto Farfus. Após uma boa sessão classificatória, o conjunto perdeu rendimento e não conseguiu se manter no grupo da frente ao longo da prova.
Por outro lado, o automobilismo brasileiro comemorou no pódio: o Aston Martin #27 da Heart of Racing, que conta com Dudu Barrichello em sua tripulação, fez uma corrida consistente e cruzou a linha de chegada em um excelente terceiro lugar.
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