O WEC (Mundial de Endurance) estabeleceu um prazo até o meio de 2026 para decidir a realização das etapas previstas no Oriente Médio, incluindo os 1812 km do Catar e a corrida no Bahrein. A medida foi adotada após o adiamento da abertura da temporada, originalmente marcada para Lusail, devido à escalada militar na região, que levantou preocupações logísticas e de segurança. Segurança e logística são prioridade para o campeonato Segundo o portal Sportscar365, a categoria definiu critérios rigorosos para garantir a realização das provas, incluindo condições seguras de deslocamento para equipes e profissionais, além de estabilidade política mínima para receber…
Autor: Redação
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O norte-americano Kyle Kirkwood, da Andretti Global, desponta como principal rival de Álex Palou na temporada 2026 da IndyCar. Líder do campeonato após as primeiras etapas, o piloto tem mostrado evolução significativa em consistência e maturidade, mantendo o posto de referência interna da equipe mesmo após a chegada do experiente Will Power.Regularidade coloca Kirkwood no topo da IndyDiferente de 2025, quando perdeu rendimento na segunda metade do campeonato, Kirkwood iniciou 2026 com uma sequência sólida de resultados. O piloto do carro #27 é o único a terminar todas as corridas no top-5 até aqui, incluindo vitória dominante em Arlington, segundo…
A Cadillac revelou que o desenvolvimento de sua unidade de potência para a Fórmula 1, conduzido pela General Motors, está adiantado em relação ao cronograma inicial. O CEO Dan Towriss afirmou que, embora a previsão oficial ainda aponte para estreia em 2029, a marca trabalha para antecipar a chegada ao grid com um motor próprio, reforçando o objetivo de se tornar uma equipe de fábrica completa. Projeto independente reforça ambição da Cadillac Atualmente cliente da Ferrari, a Cadillac utiliza motores italianos enquanto estrutura sua operação interna. Segundo Towriss, o projeto da GM é totalmente independente, sem qualquer compartilhamento de tecnologia…
O diretor de monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, minimizou as críticas sobre o atual regulamento da Fórmula 1 e afirmou que a categoria não atravessa uma crise terminal. Em entrevista ao jornal The Guardian, o dirigente grego garantiu que a F1 “não está na UTI” após o início da temporada 2026, embora tenha admitido a necessidade de ajustes urgentes em áreas como segurança e gerenciamento de energia para melhorar a experiência dos pilotos e o espetáculo nas pistas.Ajustes pontuais em vez de cirurgia completaPara Tombazis, o novo conjunto de regras exige refinamento, e não uma mudança radical. O engenheiro utilizou…
O piloto Marcus Ericsson, da equipe Andretti, admitiu ter enfrentado uma severa crise de confiança durante a temporada passada da IndyCar, chegando a afirmar que “não se reconhecia” na pista. Em entrevista recente, o sueco detalhou como utilizou o período de pré-temporada para realizar um intenso trabalho mental e físico, o que resultou em uma mudança radical de desempenho no campeonato de 2026, marcado por sua primeira pole na carreira.O desafio da adaptação e o trauma de IndianápolisA chegada de Ericsson à Andretti, após anos vitoriosos na Chip Ganassi, gerou expectativas que não foram correspondidas em 2025. O momento mais…
A história da Mercedes na Fórmula 1 é frequentemente contada através de seus períodos de domínio absoluto, mas, por trás das vitórias recordes, existe um capítulo que ainda deixa um gosto amargo em Brackley. Em revelações recentes sobre os bastidores da equipe alemã, ficou claro que a Mercedes ainda carrega um arrependimento significativo do período em que Michael Schumacher vestiu suas cores (2010-2012). O Retorno do Ídolo Quando Schumacher saiu da aposentadoria para liderar o retorno da Mercedes como equipe de fábrica em 2010, as expectativas eram estratosféricas. O heptacampeão mundial foi o pilar fundamental para a estruturação técnica da…
A temporada de 2026 da Fórmula 1 está prestes a entrar numa fase crucial. Após as três primeiras etapas sob o novo regulamento técnico, o pelotão prepara-se para o que Laurent Mekies, chefe da Red Bull, define como o início de uma “segunda temporada”. O palco para esta transformação será o Grande Prémio de Miami, a primeira corrida após a pausa estratégica de abril. O cancelamento dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita abriu uma janela inesperada para o desenvolvimento nas fábricas. Para a Red Bull, que atualmente ocupa o quarto lugar no campeonato e enfrenta um défice de…
A rivalidade entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg é, sem dúvida, um dos capítulos mais intensos da história moderna da Fórmula 1. No entanto, novos detalhes revelados por Toto Wolff mostram que a tensão nos boxes da Mercedes quase resultou em uma decisão drástica: a demissão imediata de ambos os campeões. Em uma retrospectiva recente, o chefe da Mercedes relembrou o fatídico GP da Espanha de 2016, onde os dois pilotos colidiram logo na primeira volta, abandonando a corrida e deixando a equipe de mãos abanando. Para Wolff, aquele momento foi o limite de uma cultura interna que havia se…
O início da temporada 2026 da Fórmula 1 consolidou um cenário que muitos temiam: o retorno triunfante da Mercedes ao topo. Após vencer as três primeiras etapas do ano, incluindo a corrida sprint na China, a equipe alemã demonstra que sua superioridade técnica vai muito além do que as disputas de pista sugerem. Embora a Ferrari tenha conseguido colocar pressão em momentos pontuais, os dados brutos de telemetria e cronometragem revelam um abismo. George Russell e Kimi Antonelli comandam um carro que é, em média, 0,56 segundo mais rápido em ritmo de classificação e 0,53 segundo superior por volta em…
O Automobile Club de l’Ouest (ACO), entidade que regula as principais competições de endurance do mundo, oficializou este sábado (11) o cronograma para a introdução da nova geração de protótipos da classe LMP2. Os novos carros têm estreia marcada para a temporada de 2028, garantindo a continuidade de uma das categorias mais bem-sucedidas do desporto motorizado. Detalhes Técnicos e Construtores A nova regulamentação técnica já começa a ganhar forma. Os futuros LMP2 terão um peso mínimo de 950 kg e serão equipados com um motor V6 biturbo desenvolvido pela Gibson, capaz de debitar cerca de 563 cv (420 kW). No…