A fabricante francesa Peugeot oficializou nesta quinta-feira (8) a promoção do piloto britânico Alex Quinn ao posto de titular na classe Hypercar do Mundial de Endurance (WEC) para a temporada 2027. O piloto de 25 anos, que atuava como piloto de testes e simulador da marca de Satory, dará o salto definitivo para o protótipo híbrido Peugeot 9X8, preenchendo uma das vagas abertas pelas iminentes saídas de Théo Pourchaire e Malthe Jakobsen no programa oficial de fábrica.
A ascensão do britânico é respaldada por uma sólida bagagem nas categorias de protótipos. Após ser vice-campeão da classe LMP2 no IMSA SportsCar e na European Le Mans Series (ELMS) em 2024, Quinn dominou as competições de longa duração em 2026: sagrou-se campeão do IMSA com o protótipo da Crowdstrike by APR, triunfou nas clássicas 24 Horas de Daytona e garantiu a vitória na divisão LMP2 Pro/Am das 24 Horas de Le Mans.
Sonho realizado e reconhecimento da cúpula francesa
O primeiro contato prático do jovem britânico com o modelo LMH ocorreu no final de 2025, durante os testes oficiais de novatos promovidos pelo WEC no Bahrein.
“Ser piloto oficial da Peugeot no Mundial de Endurance é a realização de um sonho. Tem sido fantástico trabalhar com a equipe ao longo deste ano, tanto na fábrica quanto nos programas de testes. Estou extremamente animado com a oportunidade de assumir um lugar na escalação titular e me sinto preparado para esse próximo passo após os resultados que conquistamos recentemente em outros campeonatos. Acima de tudo, sou extremamente grato a todos da Peugeot por esta oportunidade e espero que este seja o início de uma jornada muito especial juntos”, celebrou Quinn.
O chefe de equipe da Peugeot, Emmanuel Esnault, ressaltou o histórico vitorioso do britânico nos protótipos para embasar a escolha:
“Estamos muito felizes em promover Alex da função de piloto de testes e desenvolvimento para a de piloto titular em 2027. Alex demonstrou grande capacidade ao volante durante os testes conosco e voltou a conquistar resultados expressivos na LMP2 nesta temporada. Seu histórico é realmente impressionante, incluindo a vitória nas 24 Horas de Le Mans na categoria LMP2 Pro/Am, a vitória nas 24 Horas de Daytona na LMP2 e triunfos em provas do IMSA SportsCar e do ELMS”, listou o dirigente.
“Esta é a segunda vez que a Peugeot promove um jovem talento oriundo da LMP2 para um posto de piloto titular na categoria LMH, e estamos ansiosos para competir ao seu lado na próxima temporada, ao volante da evolução do 9X8”, concluiu Esnault.
Reformulação do elenco e estreia antecipada no horizonte
Com a confirmação de Quinn, a montadora francesa chega a cinco nomes garantidos no projeto de 2027, ao lado de Jean-Éric Vergne — que retorna ao quadro de titulares —, Paul di Resta, Nick Cassidy e Loïc Duval.
A saída repentina do belga Stoffel Vandoorne após a disputa das 6 Horas de Fuji abriu inclusive a possibilidade de Quinn antecipar sua estreia no cockpit do 9X8 ainda em 2026, participando das duas provas finais do calendário em Barcelona e Monza.
A montadora de Versalhes anunciará nas próximas semanas o sexto e último integrante do conjunto para fechar os dois trios que conduzirão a versão renovada do hipercarro no próximo ciclo.
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