Autor: Rafael Carvalho

O CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, afirmou que a categoria pode aprender com os esportes americanos para impulsionar seu crescimento global. A declaração foi feita em entrevista recente, na qual o dirigente destacou aspectos como engajamento do público, formato de eventos e estratégias comerciais adotadas nos Estados Unidos. Modelo americano como referência Segundo Domenicali, ligas como NFL, NBA e IndyCar oferecem exemplos sólidos de como transformar competições esportivas em produtos de entretenimento altamente rentáveis. A F1 já vem incorporando elementos desse modelo, especialmente com a expansão no mercado norte-americano, que inclui corridas em Miami, Austin e Las Vegas. Experiência…

A Acura confirmou que irá pausar seu programa na classe GTP do IMSA WeatherTech SportsCar Championship ao final da temporada de 2026. A decisão foi anunciada pela fabricante japonesa nesta semana e faz parte de uma reavaliação estratégica de seus investimentos no automobilismo, após anos de presença consistente na elite do endurance norte-americano. Fim de ciclo na era GTP O projeto da Acura, baseado no protótipo ARX-06, foi um dos pilares da nova geração de carros GTP desde sua introdução. Competindo contra marcas como Cadillac, Porsche e BMW, a equipe acumulou resultados relevantes e presença constante nas primeiras posições. A…

A temporada 2026 do FIA World Endurance Championship (WEC) começou com um roteiro que poucos poderiam prever. Devido ao adiamento da etapa do Catar, o icônico traçado italiano de Ímola assumiu o protagonismo como a prova de abertura, e o que vimos na pista foi uma demonstração de força, estratégia e a consagração de uma das equipes mais vitoriosas da história da categoria. Toyota no Topo: O 50º Triunfo O grande destaque do fim de semana foi, sem dúvida, a Toyota Gazoo Racing. Em sua 100ª largada na categoria, a marca japonesa alcançou a marca histórica de 50 vitórias no…

As equipes da Fórmula 1 já definiram suas principais prioridades para a temporada de 2026, em um momento decisivo de transição técnica. Com a chegada de novos regulamentos de motor e aerodinâmica, os times concentram esforços em áreas específicas para ganhar vantagem competitiva em um grid cada vez mais equilibrado.Red Bull e a gestão da nova eraA Red Bull mantém foco na integração entre chassi e unidade de potência, especialmente com o avanço do projeto próprio em parceria com a Ford. A prioridade é garantir que o pacote completo funcione de forma eficiente desde o início do novo ciclo.Mesmo dominante…

A dupla da McLaren, Lando Norris e Oscar Piastri, avaliou o carro da Fórmula 1 de 2026 e demonstrou preocupação com o impacto do novo motor na pilotagem. Segundo os pilotos, a maior dependência da energia elétrica e da gestão híbrida pode tirar parte do controle direto das mãos do piloto, alterando significativamente a forma de conduzir os monopostos.Novo motor muda a pilotagemCom o regulamento de 2026, a F1 aumentará consideravelmente a participação da energia elétrica nas unidades de potência. Isso exige uma gestão mais complexa de energia ao longo da volta, tornando a performance menos linear.De acordo com Norris…

O piloto Robert Wickens está confirmado no retorno às ruas de Long Beach pela equipe DXDT Racing, na disputa da etapa do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. A participação marca mais um passo importante na trajetória de recuperação do canadense, que segue ampliando sua presença no automobilismo após o grave acidente sofrido em 2018. Retorno simbólico e técnico A presença de Wickens em Long Beach carrega um significado especial, tanto esportivo quanto pessoal. O piloto continua sua adaptação a carros de turismo com controles manuais, mostrando evolução constante em ritmo e consistência. Para a DXDT Racing, a experiência do canadense é…

O ex-chefe da Ferrari, Jean Todt, admitiu que Michael Schumacher parou deliberadamente o carro durante a classificação do GP de Mônaco de 2006. A revelação foi feita anos após o episódio, que já era amplamente suspeito no paddock, e esclarece que a manobra teve como objetivo garantir a pole position em um dos circuitos mais difíceis para ultrapassagens da Fórmula 1. O que aconteceu em Mônaco 2006 Na sessão de classificação, Schumacher liderava os tempos quando, na fase final, parou seu carro na curva Rascasse, provocando bandeira amarela. Isso impediu que rivais, como Fernando Alonso, completassem suas voltas rápidas. Na…

A Red Bull Racing anunciou o sorteio de uma réplica autografada do macacão de Max Verstappen como parte de uma ação promocional voltada aos fãs da Fórmula 1. A iniciativa ocorre no ambiente digital da equipe e tem como objetivo fortalecer o engajamento global, aproveitando a popularidade do atual tricampeão mundial. Estratégia de engajamento com fãs A ação faz parte de uma tendência crescente das equipes em aproximar o público por meio de experiências exclusivas. Itens autografados, especialmente ligados a pilotos de elite como Verstappen, possuem alto valor simbólico e atraem grande interesse. A Red Bull tem sido uma das…

O dirigente Mattia Binotto revelou qual considera ser o principal responsável pela perda de desempenho do projeto da Audi na Fórmula 1, em meio à fase de desenvolvimento para a nova era da categoria. Segundo o italiano, questões estruturais e decisões técnicas tomadas no início do projeto impactaram diretamente o rendimento atual, gerando atrasos em relação às concorrentes. Problemas de base no projeto De acordo com Binotto, o principal desafio da Audi está na base do projeto técnico, especialmente na integração entre áreas-chave como motor e chassi. Falhas nessa fase inicial acabam refletindo em dificuldades de performance que não são…

O piloto mexicano Sergio Pérez relembrou um momento inusitado e constrangedor vivido durante uma corrida de Fórmula 1, quando precisou urinar dentro do carro em plena prova. O relato veio em entrevista recente, na qual o ex-piloto da Red Bull destacou as condições físicas extremas enfrentadas pelos competidores ao longo de um GP. As exigências físicas da Fórmula 1 Corridas de F1 podem durar até duas horas, com temperaturas no cockpit que ultrapassam os 50°C. Nesse cenário, os pilotos enfrentam desidratação severa e desgaste físico intenso, tornando situações como a relatada por Pérez mais comuns do que o público imagina.…