Autor: Rafael Carvalho

A Fórmula 1 prepara-se para dar o “tiro de partida” numa das temporadas mais aguardadas de sempre. O Mundial de 2026 arranca este fim de semana com o Grande Prémio da Austrália, inaugurando uma era definida por um regulamento técnico totalmente novo, a entrada de novas construtoras e o regresso de nomes históricos ao grid. Um Grid Mais Povoado: 11 Equipas e 22 Pilotos Pela primeira vez em dez anos, teremos 22 carros em pista. A grande novidade é a entrada da Cadillac, que se junta ao campeonato aproveitando a estrutura da Andretti. Entre os destaques, a Audi assume oficialmente…

Após uma estreia sólida e uma corrida de recuperação resiliente nas ruas de St. Petersburg, o brasileiro Caio Collet se prepara para um marco importante em sua carreira internacional. Neste fim de semana, o piloto do Chevrolet #4 da equipe AJ Foyt Racing encara o Phoenix Raceway, no Arizona, marcando sua primeira participação oficial em uma pista oval na categoria IndyCar. O traçado de Phoenix, com uma milha de extensão, é conhecido pela sua exigência técnica e não recebia a categoria desde 2018. Para Collet, único representante do Brasil no grid atual, o desafio será dobrado: adaptar-se à dinâmica dos…

O paddock da Fórmula 1 entrou em ebulição com o início da nova era técnica, mas para Frédéric Vasseur, chefe da Ferrari, o “drama” em torno das limitações de energia nas largadas e na aerodinâmica ativa é injustificado. Em declarações recentes, o dirigente francês expressou perplexidade com a onda de reclamações de equipes rivais, lembrando que as bases desse regulamento foram assinadas por todos os competidores ainda em 2022. O Ponto da Discórdia: Gestão de Energia O grande foco das críticas recentes tem sido o comportamento das unidades de potência de 2026 em situações de aceleração máxima, como a largada…

O retorno oficial da Honda como fornecedora de motores de fábrica na Fórmula 1 não começou como o esperado. Após uma pré-temporada conturbada em que a Aston Martin foi a equipe que menos rodou no Bahrein, a fabricante japonesa veio a público explicar as raízes do problema. Segundo Koji Watanabe, presidente da Honda Racing Corporation (HRC), a decisão de deixar a categoria em 2021 criou um “vácuo de tempo” e de talentos que agora cobra seu preço. O Custo da Despedida Em 2021, a Honda anunciou sua saída da F1, mantendo apenas um suporte técnico limitado à Red Bull. Esse…

A história da Ford na Fórmula 1 é uma das mais ricas e, ao mesmo tempo, contrastantes do desporto motorizado. Com o anúncio do seu regresso à grelha em 2026, em parceria com a Red Bull Powertrains, vale a pena recordar como a gigante de Detroit passou de dominadora absoluta a uma saída silenciosa pela porta das traseiras. A Era de Ouro: O Motor Cosworth DFV O auge da Ford na F1 começou em 1967 com o lendário motor Cosworth DFV V8. Financiado pela Ford, este motor tornou-se a espinha dorsal da categoria durante quase duas décadas. Equipando equipas icónicas…

O mundo do automobilismo está em polvorosa com a possibilidade de ver três dos maiores nomes da história da Fórmula 1 dividindo o mesmo carro nas 24 Horas de Le Mans. Fernando Alonso, que já conquistou a mítica prova de resistência por duas vezes, comentou os rumores sobre uma equipa formada por ele, Max Verstappen e Sebastian Vettel. Alonso, conhecido pela sua natureza competitiva e perfecionismo, não esconde o entusiasmo com a ideia, mas impõe uma condição inegociável: a excelência técnica. O piloto espanhol ostenta um registo impressionante em Le Mans — participou em duas edições (2018 e 2019 com…

Num movimento que promete transformar o panorama das transmissões desportivas, a Apple TV e a Netflix anunciaram um acordo estratégico sem precedentes para a cobertura da Fórmula 1 nos Estados Unidos, a partir de 2026. A Apple TV, que detém os direitos exclusivos de transmissão da categoria no território norte-americano para o ciclo de 2026 a 2031, passará a incluir no seu catálogo a aclamada série documental “Drive to Survive”. A produção, que foi a grande responsável pelo “boom” de popularidade da F1 na América, deixará de ser um conteúdo exclusivo da Netflix para integrar o ecossistema da Apple. Em…

O CEO da Fórmula 1, Stefano Domenicali, saiu em defesa do novo regulamento técnico que entrará em vigor na temporada de 2026. Em resposta direta às críticas de pilotos de peso como Max Verstappen e Fernando Alonso, o dirigente afirmou que não há motivos para “pânico” e que os fãs podem esperar uma era de grande ação em pista. Historicamente, mudanças drásticas nas regras — como as ocorridas em 2014, 2017 e 2021 — costumam ser recebidas com ceticismo. Domenicali recordou esse padrão para tranquilizar a comunidade do automobilismo, sublinhando que a evolução tecnológica exige sempre um período de adaptação…

A Ferrari roubou a cena durante os testes de pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein ao apresentar soluções aerodinâmicas audaciosas. O grande destaque do novo SF-26 é sua asa traseira “exótica”, que utiliza um mecanismo de abertura revolucionário capaz de girar os flaps em 180 graus para reduzir drasticamente o arrasto nas retas.O Retorno de um Conceito de 2011Embora a execução seja inédita, a ideia de mover o controle da asa para as extremidades remete à Mercedes de 2011. Naquela época, a equipe alemã posicionou os atuadores nas placas finais (endplates), o que deu origem ao polêmico “DRS Duplo”. No…

A chegada do novo regulamento da Fórmula 1 em 2026 trouxe uma preocupação imediata aos pilotos e equipas: a gestão de energia elétrica. Embora os testes no Bahrein tenham mascarado as limitações das novas unidades de potência, o circuito de Melbourne, na Austrália, promete expor as fragilidades do sistema. O Problema da Energia em Melbourne Diferente do Bahrein, onde as zonas de travagem forte facilitam a recarga das baterias, o traçado de Albert Park é composto por sequências de curvas rápidas e retas onde o piloto mantém o pé no acelerador por muito tempo. Max Verstappen e Oscar Piastri já…