Dan Ticktum revelou que temeu ficar sem vaga na Fórmula E para a temporada 2026/27, antes de acertar com a Fortescue Zero. O britânico falou sobre o alívio de permanecer no grid durante o lançamento da nova equipe, realizado na sexta-feira (6), em Londres, após uma saída conturbada da Cupra Kiro.
A mudança garante a presença do piloto no início da era Gen4, que introduzirá uma nova geração de carros na categoria elétrica. Ticktum também aproveitou a apresentação para refletir sobre as polêmicas e os obstáculos que marcaram sua trajetória.
“Estava um pouco preocupado de que pudesse não estar na era Gen4. Mas estou aqui, em uma equipe de ponta, e muito ansioso pela temporada que vem pela frente”, declarou.
Ticktum reconhece responsabilidade por momentos difíceis
Ao avaliar a carreira, o britânico admitiu que parte dos problemas enfrentados ao longo dos anos teve relação com suas próprias atitudes. Ele também afirmou que, meses atrás, chegou a considerar a possibilidade de deixar o campeonato.
“Minha carreira tem tido um pouco de altos e baixos. Alguns foram por minha própria culpa, outros foram coisas fora do meu controle. Há alguns meses, não achava sequer que estaria aqui no campeonato. Havia realmente essa possibilidade”, refletiu.
Ticktum ressaltou que perder o lugar justamente na transição para a nova geração teria sido especialmente difícil, depois de cinco anos na categoria.
“Estou no campeonato há cinco anos. Então, ficar de fora bem antes do início disso [era Gen4] teria doído, de verdade. Por isso, estou muito animado para continuar no grid e espero representar a Fortescue Zero da melhor maneira possível”, encerrou.
Saída da Cupra Kiro abre caminho para nova equipe
A chegada à Fortescue Zero ocorreu após o fim da passagem de Ticktum pela Cupra Kiro, marcado por atritos públicos com o chefe da equipe, Russell O’Hagan.
O britânico fez parte da trajetória da estrutura anteriormente conhecida como NIO e ERT. Nesse período, conquistou as duas vitórias e as duas pole positions da organização na Fórmula E.
Para 2026/27, a Cupra Kiro anunciou Jake Hughes como seu substituto, ao lado de Pepe Martí. Já a Fortescue Zero assumiu a estrutura da antiga DS Penske para entrar no campeonato.
Barnard contesta contrato com a Fortescue Zero
Ticktum foi anunciado como companheiro de Taylor Barnard, mas a situação contratual do outro piloto britânico se tornou alvo de disputa.
Segundo o Formula E Notebook, a PHM Racing Academy, responsável pela carreira de Barnard, contestou legalmente o acordo e busca uma transferência para a Fusion. A Fortescue Zero, por sua vez, afirmou que o piloto segue sob contrato.
A temporada 2026/27 está programada para começar com uma rodada dupla em Jedá, na Arábia Saudita, nos dias 18 e 19 de dezembro. Há relatos de um possível adiamento devido à situação no Oriente Médio, mas ainda não houve anúncio oficial.
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