A McLaren oficializou o anúncio de Alex Lynn como piloto para sua estreia na classe Hipercarro do FIA WEC em 2027. O britânico, que defendia a Cadillac nas últimas três temporadas, integra o projeto junto aos já confirmados Mikkel Jensen (Dinamarca) e Laurens Vanthoor (Bélgica). Contudo, a equipe britânica ainda permanece em busca de outros três pilotos para completar a formação de seis nomes necessários para a temporada que marca a estreia no topo do Mundial de Endurance.
A escalação de Lynn reforça a experiência da McLaren com um piloto que acumula conquistas expressivas no endurance global. Em 2025, venceu as 6 Horas de São Paulo, além de triunfos em provas clássicas como as 12 Horas de Sebring e na classe LMGTE Pro das 24 Horas de Le Mans.
Mesmo já acertado com a McLaren, Lynn ainda participará das 6 Horas de Barcelona neste fim de semana com a Cadillac, antes de sua mudança oficial para o projeto papaia.
Lynn deixa Cadillac após cirurgia no pescoço
O fichamento de Lynn pela McLaren ocorre após sua saída antecipada da Cadillac, onde atuava desde o programa de estreia da escuderia norte-americana na Fórmula 1. O britânico deixou a equipe devido a uma cirurgia no pescoço, internalizando o retorno às pistas para o projeto do Hipercarro.
Lynn havia planejado competir nas 24 Horas de Le Mans, mas postergou sua volta à ação competitiva em função da recuperação médica. Com a McLaren, o piloto tem um cenário estruturado para seu retorno ao grid internacional de forma gradual ao longo da preparação pré-temporada.
Fornaroli e Jakobsen caminham para acordo com McLaren
Segundo o portal The Stint, a McLaren já tem encaminhado um acordo com Leonardo Fornaroli, campeão da Fórmula 2 de 2025 e ex-candidato à vaga deixada por Esteban Ocon na Fórmula 1 — finalmente preenchida por Rafael Câmara na Haas.
Com Lando Norris e Oscar Piastri consolidados no grid de F1 da McLaren, não há espaço para Fornaroli na categoria máxima. A saída é um acordo de contrato com assento titular no WEC, mantendo o italiano na condição de piloto reserva da Fórmula 1 para futuras oportunidades.
Malthe Jakobsen, atualmente na Peugeot no endurance, também é acompanhado como possível incorporação à formação da McLaren. Até o momento, nenhum anúncio oficial foi feito, mas o piloto dinamarquês segue em radar para preenchimento das vagas restantes.
Candidatos testados buscam consolidar as últimas vagas
Adicionalmente, a McLaren expandiu sua lista de possibilidades ao incluir pilotos que já participaram de testes com o novo MCL-HY. Grégoire Saucy, Ben Hanley, Thomas Fleming e até Norris testaram o protótipo, aumentando as opções para as três vagas ainda abertas.
O regulamento do WEC determina que cada carro conte com no mínimo dois pilotos em provas mais curtas e até três nas corridas longas, como as 24 Horas de Le Mans. Com essa estrutura, a McLaren busca equilibrar experiência em protótipos, conhecimento de circuitos e desenvolvimento técnico continuado.
Ford avança com formação completa confirmada
Em contraste com a McLaren, a Ford, que também estreia na classe Hipercarro do WEC em 2027, já anunciou a totalidade de sua escalação. Os seis pilotos confirmados são Matt Campbell, Logan Sargeant, Tom Blomqvist, Mike Rockenfeller, Sebastian Priaulx e Nick Yelloly, mesclando experiência em protótipos, GT3 e juventude competitiva.
Apesar da vantagem na definição de pilotos, a Ford ficou para trás no desenvolvimento técnico do protótipo. O carro ainda não foi sequer nomeado oficialmente, e a marca levou seu modelo às pistas para testes reais diversos meses depois da McLaren iniciar seu programa de desenvolvimento do MCL-HY, evidenciando duas estratégias distintas na construção do projeto de hipercarro.
Cadillac anuncia Lindsay e Félix da Costa para 2027
Com a partida de Lynn, a Cadillac preencheu uma de suas vagas ao confirmar Ricky Taylor, piloto experiente no endurance norte-americano, e António Félix da Costa, português com passagem consolidada na Fórmula E e campanhas de sucesso no endurance global.
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