A IndyCar se aproxima de um possível retorno ao Brasil em 2027, com Goiânia despontando como sede da etapa no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Segundo o portal norte-americano RACER, a categoria comunicou pilotos e equipes nas últimas semanas sobre a chance de viajar ao país na próxima temporada, enquanto as conversas com o governo de Goiás avançam em busca de um acordo antes das eleições estaduais de outubro.
O movimento representa a iniciativa mais concreta para recolocar a principal categoria de monopostos dos Estados Unidos no Brasil. A visita de Mark Miles, CEO da Penske Entertainment, ao circuito goiano em abril, ao lado de representantes da IndyCar, foi um passo importante na avaliação do projeto.
Mark Miles já visitou Goiânia três vezes
De acordo com a publicação americana, Miles esteve no Autódromo de Goiânia em três oportunidades. Na visita de abril, o dirigente foi recebido pelo governador em exercício de Goiás, Daniel Vilela, que manifestou interesse em levar um grande evento internacional ao estado.
“Estamos animados e otimistas com a possibilidade de trazer mais um grande evento esportivo para Goiás. Isso significa mais geração de emprego e movimentação financeira para o nosso Estado”, afirmou Vilela na ocasião.
A possível etapa se insere em uma estratégia da administração estadual para ampliar a presença de categorias internacionais no circuito. Em março, Goiânia recebeu o GP do Brasil de MotoGP, marcando o retorno da principal categoria da motovelocidade ao país após 22 anos.
Autódromo passa por obras após problemas no asfalto
Apesar do interesse da IndyCar, o Autódromo Internacional Ayrton Senna passa por processo de revitalização e recapeamento. O circuito foi fechado depois dos problemas de asfalto apresentados durante o evento da MotoGP, com previsão de reabertura em outubro.
A pista possui certificação Grau 2 da FIA, mas um eventual retorno da IndyCar exigirá análise técnica detalhada da categoria, incluindo requisitos de segurança, áreas de escape, barreiras, boxes, estrutura médica e padrões operacionais para um evento internacional.
Retorno teria peso histórico para a IndyCar no Brasil
O Brasil teve presença relevante na história da IndyCar, tanto pelo desempenho de seus pilotos quanto pela realização de etapas no país. São Paulo recebeu corridas da categoria entre 2010 e 2013, em um circuito de rua montado na região do Anhembi.
Nomes como Emerson Fittipaldi, Gil de Ferran, Tony Kanaan, Hélio Castroneves e Rubens Barrichello ajudaram a consolidar a conexão brasileira com os monopostos norte-americanos. Atualmente, Caio Collet é o representante do país no grid da temporada 2026.
A urgência para formalizar o projeto está ligada ao calendário político de Goiás. Uma mudança na administração estadual após as eleições pode alterar prioridades e comprometer a negociação, razão pela qual as partes tentam acelerar a definição.
Por enquanto, não há confirmação oficial da IndyCar ou do governo goiano. Porém, o alerta prévio enviado a equipes e pilotos indica que Goiânia deixou de ser apenas uma possibilidade remota e passa a ser considerada uma opção real para o calendário de 2027.
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