Sébastien Buemi confirmou nesta quinta-feira (13) sua saída da Fórmula E após 12 anos de participação no campeonato. O suíço disputará neste fim de semana, em Londres, sua última etapa pela Envision Racing, encerrando uma trajetória marcada por título, vitórias, poles e pódios. A decisão também está relacionada ao conflito de calendário com seus compromissos no WEC pela Toyota.
Buemi encerra uma era na Fórmula E
A despedida coloca ponto final em uma das carreiras mais longevas da história da Fórmula E. Aos 37 anos, Buemi deixa a categoria com um título, 14 vitórias, 36 pódios e 17 pole positions.
O campeonato de Londres também terá um significado especial porque Buemi não será o único nome histórico a se despedir. O brasileiro Lucas di Grassi, outro dos pilotos mais experientes da categoria, também anunciou anteriormente sua aposentadoria das pistas.
A saída de Buemi acontece em um momento de transformação para a Fórmula E, que se prepara para a chegada da era Gen4 e para um calendário cada vez mais exigente.
O conflito com o WEC pesou na decisão
Buemi também é piloto oficial da Toyota no Mundial de Endurance (WEC), programa que passou a gerar conflitos de calendário com a Fórmula E.
A temporada 2026/27 chegou a apresentar dois confrontos entre as competições. Embora a Fórmula E tenha alterado posteriormente a data da etapa de Mônaco, reduzindo o problema a apenas um conflito, o suíço optou por concentrar seus esforços no programa de endurance.
A escolha ganha ainda mais peso diante da importância de Buemi para a Toyota no WEC. O piloto é um dos nomes estabelecidos do programa de Hypercar da fabricante japonesa.
Uma carreira que começou com domínio
Buemi construiu seu legado na Fórmula E principalmente durante os primeiros anos do campeonato. O suíço conquistou o título da temporada 2015/16, ainda defendendo a estrutura que posteriormente se consolidaria como Nissan e.dams.
Na temporada seguinte, Buemi chegou novamente como um dos favoritos ao campeonato, mas perdeu pontos importantes ao ficar fora da rodada dupla de Nova York por causa de seus compromissos no WEC.
O episódio foi decisivo para impedir o bicampeonato e mostrou, ainda nos primeiros anos da categoria, como a carreira de Buemi seria dividida entre os dois principais campeonatos de monopostos elétricos e endurance.
Mudança para a Envision e retorno às vitórias
Depois de anos competitivos com a Renault/Nissan, Buemi tomou uma decisão importante em sua carreira ao deixar a equipe e ingressar na Envision Racing em 2023.
Apesar de não repetir imediatamente o domínio dos primeiros anos, o suíço continuou frequentando a zona de pódio e voltou a vencer na categoria. A conquista mais recente de maior destaque aconteceu no ePrix de Mônaco de 2025.
Agora, sua última corrida será justamente em Londres, onde Buemi terá a oportunidade de fechar um ciclo de mais de uma década em um dos campeonatos que ajudou a construir.
Buemi continuará ligado à Envision
Embora deixe o cockpit, Buemi não romperá completamente os laços com a Envision.
A equipe confirmou que o suíço assumirá uma função de consultoria e desenvolvimento, especialmente durante a preparação para a nova geração Gen4 dos carros da Fórmula E.
A mudança também acontece em conjunto com a saída de Joel Eriksson, anunciada pela equipe cerca de 12 horas antes. Dessa forma, a Envision terá uma dupla de pilotos completamente nova na temporada 2026/27.
A despedida de Buemi representa, portanto, mais do que a saída de um piloto. É o fim de um capítulo de uma geração que ajudou a estabelecer a identidade competitiva da Fórmula E desde seus primeiros anos.
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