A saída de Scott Dixon da Chip Ganassi Racing abriu uma das vagas mais disputadas do grid da IndyCar para a temporada de 2027. Questionado sobre quem deveria assumir o cockpit, Álex Palou afirmou que não tem qualquer influência na decisão e destacou que confia plenamente na escolha que será feita pela equipe, que domina a categoria nos últimos anos.
Com a renovação de Marcus Armstrong com a Meyer Shank Racing, um dos principais candidatos ao assento permanece onde está, mantendo indefinido quem será o substituto do neozelandês na tradicional equipe americana.
Uma das vagas mais desejadas da IndyCar
A saída de Dixon encerra uma das parcerias mais longevas da história recente da IndyCar e cria uma oportunidade rara no mercado de pilotos. Afinal, a Chip Ganassi Racing é referência na categoria, acumulando títulos e vitórias nas últimas temporadas, especialmente com Álex Palou.
Apesar de agora assumir naturalmente o posto de principal referência da equipe, o espanhol garantiu que não pretende participar da definição do novo companheiro.
“Sinceramente, não me importo e não tenho nenhuma influência sobre isso. As pessoas acham que temos mais poder do que realmente temos. Mas eu não gostaria de ter qualquer interferência”, afirmou o tetracampeão.
Palou valoriza disputa interna na equipe
Embora tenha descartado qualquer participação na escolha, Palou ressaltou que prefere dividir a garagem com pilotos rápidos, pois acredita que isso eleva o nível técnico da equipe e também contribui para sua própria evolução.
Segundo o espanhol, independentemente do nome escolhido, a confiança na capacidade de Chip Ganassi em tomar a melhor decisão permanece total.
“Como piloto, você sempre quer o competidor mais rápido no mesmo carro que você. Qualquer decisão do Chip e da equipe será a melhor escolha.”
Experiência ao lado de Dixon serve como exemplo
Palou também recordou sua chegada à Ganassi, quando passou a dividir a equipe com Scott Dixon, considerado um dos maiores pilotos da história da IndyCar. Segundo ele, competir ao lado de um multicampeão foi determinante para seu desenvolvimento.
O espanhol destacou que trabalhar com um companheiro experiente oferece uma oportunidade única de aprendizado, especialmente por compartilhar os mesmos equipamentos e informações técnicas.
Com a indefinição sobre quem assumirá o carro #9 em 2027, a expectativa permanece alta no paddock. A vaga deixada por Dixon é vista como uma das mais valiosas da categoria e deve movimentar o mercado de pilotos nos próximos meses.
🔗 Junte-se à nossa comunidade!
👉 Entre no nosso grupo no WhatsApp para receber novidades, trocar ideias e ficar por dentro de tudo em tempo real.
📺 E não esqueça de se inscrever no nosso canal no YouTube para vídeos exclusivos, curiosidades e muito mais!
