A Honda Racing Corporation US (HRC US) emitiu um pedido público de desculpas à Meyer Shank Racing e ao piloto neozelandês Marcus Armstrong após a falha no motor que custou uma vitória inédita ao #66 no GP de Road America da IndyCar, em Elkhart Lake, Wisconsin, neste domingo (21). O comunicado foi assinado pelo presidente da operação americana da Honda, David Salters, que classificou o episódio como “de partir o coração” já que Armstrong liderava com folga a apenas três voltas do fim quando o motor começou a degradar, abrindo caminho para o triunfo de Christian Lundgaard com a Arrow McLaren, equipada com motor Chevrolet.
“Falhamos enquanto líderes”
Salters reconheceu que a equipe da fabricante japonesa havia dominado tecnicamente o fim de semana — com pole position e quatro carros no Firestone Fast Six —, mas viu a corrida desabar nos momentos finais.
“Pole position e quatro carros no Firestone Fast Six mostraram o trabalho duro de nossos pilotos, equipes e associados da HRC mais uma vez. Na corrida fomos muito competitivos e, até o fim, líderes e em ótima posição. Mas então falhamos a apenas três voltas do fim, na liderança”, afirmou.
“O lado de competidor preferiria perder na frente”
O dirigente tentou contextualizar o risco inerente à engenharia de motores de competição, que opera no limite estrutural dos componentes.
“O competidor em mim sempre preferiria falhar — o que acontece infelizmente — na liderança. Mas peço muitas desculpas a Marcus e à valente equipe MSR. É simplesmente de partir o coração e lamentamos profundamente pelo sofrimento causado”, declarou.
“Vamos investigar e descobrir o que aconteceu. Empurramos as coisas ao limite, então estamos sempre gerenciando risco com componentes altamente exigidos. Vamos descobrir o que deu errado, aprender e voltar para lutar. Vencemos juntos e perdemos juntos”, completou.
O pedido público de desculpas de Salters — gesto raro entre fabricantes de motor da IndyCar — mostra o peso simbólico do episódio em uma temporada em que a confiabilidade voltou ao centro do debate técnico da categoria.
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