A Audi confirmou nesta quarta-feira (10) que Paul Aron vai participar dos TL1s dos GPs de Barcelona e da Áustria na temporada 2026 da Fórmula 1. O estoniano assume o carro de Nico Hülkenberg na etapa espanhola e o de Gabriel Bortoleto na corrida austríaca para ajudar a equipe a cumprir a exigência ampliada da FIA para o uso de jovens pilotos nas sessões de sexta-feira.
Audi usa Aron para cumprir nova regra da FIA
A mudança acontece em meio ao novo regulamento esportivo da categoria. Em 2026, as equipes passaram a ser obrigadas a ceder mais espaço a novatos durante os treinos livres.
Até a temporada passada, cada time precisava liberar cada carro uma vez por ano para pilotos elegíveis. Agora, esse número dobrou, o que elevou para quatro participações por equipe ao longo do campeonato.
Nesse cenário, a Audi definiu Paul Aron como uma das soluções para cumprir a regra já nas próximas etapas europeias.
Aron vai guiar carros de Hülkenberg e Bortoleto
A primeira aparição do estoniano será no GP de Barcelona, quando assume o carro de Hülkenberg no treino livre de sexta-feira. Duas semanas depois, ele volta à pista com a equipe no Red Bull Ring, substituindo Bortoleto no início do fim de semana do GP da Áustria.
A escolha chama atenção porque Aron é ligado à Alpine como piloto reserva, mas foi liberado para colaborar com a Audi neste recorte específico do calendário.
Segundo a própria equipe, a oportunidade dará a Aron “tempo valioso na pista”, em comunicado divulgado pela Audi
Estoniano já conhece a estrutura da equipe
Apesar de defender a Alpine como reserva em 2026, Aron não chega do zero. O piloto já havia andado com a equipe quando ela ainda corria sob a identidade da Sauber, em 2025, período em que também exerceu função de piloto de testes.
Isso reduz o impacto de adaptação e ajuda a explicar por que a Audi optou por um nome que já conhece seus procedimentos internos e sua rotina de pista.
Barcelona terá mais novatos no TL1
Aron não será o único jovem em ação no circuito espanhol. De acordo com o cenário já projetado para a sexta-feira, Luke Browning vai participar da sessão com a Williams, enquanto Leonardo Fornaroli fará sua estreia na F1 com a McLaren.
Esse movimento reforça uma tendência clara de 2026: os TL1s passaram a ser usados com mais frequência como ferramenta regulatória e técnica para acelerar a experiência de jovens talentos.
Bortoleto perde um TL1, mas Audi avança no cronograma
Para Gabriel Bortoleto, a confirmação significa abrir mão de um treino importante na Áustria. Ainda assim, o movimento faz parte de uma necessidade regulatória que afeta praticamente todo o grid.
A exceção citada é a RB, que precisa fazer apenas uma substituição em um dos carros, já que Arvid Lindblad já preenche a própria cota de novato. Para as demais equipes, como a Audi, o desafio será encaixar as quatro sessões obrigatórias sem comprometer o desenvolvimento do carro ao longo do ano.
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