Conor Daly terminou na liderança o segundo dia de treinos livres da Indy 500, nesta quarta-feira, no Indianapolis Motor Speedway, ao registrar 228,080 mph com o Chevrolet #23 da Dreyer & Reinbold Racing. A sessão ganhou importância por ter sido disputada em condições mais frias e ventosas, o que elevou as velocidades e ofereceu uma leitura mais agressiva do desempenho dos carros. Entre os brasileiros, Caio Collet foi 18º, enquanto Hélio Castroneves encerrou o dia em 23º.
Daly aproveita clima ameno e lidera em Indianápolis
As temperaturas mais baixas mudaram o comportamento da pista e permitiram uma evolução natural das médias em relação ao primeiro dia. Nesse cenário, Daly apareceu na ponta com uma volta em 39,4598s, suficiente para superar por margem mínima o atual campeão da IndyCar, Alex Palou.
O espanhol da Chip Ganassi Racing marcou 228,026 mph e ficou a apenas 0,0093s do melhor tempo. Foi o único, além de Daly, a romper a barreira das 228 mph na sessão.
Em terceiro apareceu David Malukas, com 227,139 mph, colocando a Team Penske no top-3. Graham Rahal foi o quarto, seguido por Romain Grosjean, que completou os cinco melhores do dia.
Collet supera Castroneves entre os brasileiros
No recorte brasileiro, Caio Collet teve o melhor desempenho da quarta-feira. O piloto da A.J. Foyt Enterprises completou 85 voltas e fechou o dia na 18ª posição, com 224,390 mph.
Já Hélio Castroneves, que disputa a edição 110 das 500 Milhas em busca da histórica quinta vitória, terminou em 23º. O veterano da Meyer Shank Racing registrou 224,163 mph em 69 voltas.
A diferença entre os dois foi pequena, o que reforça o equilíbrio típico da fase inicial de preparação para a prova. Em Indianápolis, a tabela bruta de tempos nem sempre traduz o real potencial competitivo, já que vácuo, tráfego e programa de testes influenciam fortemente os números.
Palou confirma força da Ganassi e Penske aparece bem
Se Daly chamou atenção pela liderança, Palou reforçou que segue como um dos nomes centrais desta edição. Além de terminar em segundo, o piloto da Chip Ganassi foi quem mais andou no dia, com 118 voltas, mostrando consistência de trabalho.
Outro dado relevante é a presença constante da Penske entre os primeiros. Além de Malukas em terceiro, Scott McLaughlin terminou em sétimo e Josef Newgarden foi o oitavo.
Também apareceram no top-10 nomes experientes e competitivos como Scott Dixon, Santino Ferrucci e Kyle Kirkwood, em um indício de que o equilíbrio deve marcar a sequência da semana.
Sem vácuo, O’Ward lidera indicador técnico importante
Um dos números mais observados em Indianápolis é a lista de velocidades sem vácuo, que costuma oferecer leitura mais limpa do potencial puro de cada carro. Nesse critério, Pato O’Ward foi o mais rápido do dia com 221,409 mph.
Na sequência vieram Alexander Rossi, com 221,392 mph, e Marcus Ericsson, com 221,204 mph. Esse dado tende a ganhar peso conforme a semana avança, especialmente pensando no fim de semana classificatório.
Em uma prova como a Indy 500, desempenho isolado, estabilidade aerodinâmica e confiança em ar limpo costumam valer tanto quanto o ritmo em tráfego.
Dia limpo reforça foco total em performance
Assim como no primeiro treino, a quarta-feira transcorreu sem incidentes. A ausência de bandeiras vermelhas permitiu que equipes e pilotos completassem programas extensos de comparação aerodinâmica, acerto mecânico e simulações de corrida.
O único ponto de atenção veio com Alexander Rossi, que foi levado à garagem perto do fim da sessão para uma troca de motor, segundo informação da FOX Sports.
Em volume de quilometragem, além de Palou, apenas Ferrucci superou a marca de 100 voltas, com 102. Na outra ponta, Sting Ray Robb fez 44 voltas, o menor número do dia, enquanto Ed Carpenter completou 48.
Indianápolis começa a mostrar suas primeiras tendências
Historicamente, os primeiros dias da Indy 500 servem menos para cravar favoritos e mais para identificar tendências técnicas. Ainda assim, andar bem em condições variadas sempre ajuda a construir confiança para a fase decisiva da semana.
A edição 110 da prova mantém esse roteiro. Com temperaturas mais baixas, vento constante e pelotão apertado, o segundo treino já começou a desenhar quais equipes parecem mais confortáveis no acerto inicial.
Para os brasileiros, o saldo ainda é de construção. Collet segue acumulando experiência importante em sua estreia, enquanto Castroneves mantém o foco em preparar o carro para o momento que realmente importa: a classificação e, depois, a corrida que pode colocá-lo sozinho como maior vencedor da história de Indianápolis.
Top-10 do 2º treino da Indy 500
Conor Daly
Alex Palou
David Malukas
Graham Rahal
Romain Grosjean
Scott Dixon
Scott McLaughlin
Josef Newgarden
Santino Ferrucci
Kyle Kirkwood
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