A Ferrari confirmou oficialmente a extensão de seu contrato com o Mundial de Endurance (WEC) até o fim da temporada 2029, garantindo a continuidade de seu bem-sucedido programa na categoria Hipercarros com o protótipo 499P. A renovação acompanha a decisão da FIA e do Automobile Club de l’Ouest (ACO) de estender o atual ciclo de regulamentos técnicos do campeonato até a mesma data.
O novo acordo amplia o compromisso inicial, que era válido de 2023 a 2027, consolidando a estratégia de longo prazo da montadora italiana no endurance. Desde o retorno à categoria principal, a Ferrari vem sendo protagonista: conquistou vitórias expressivas, incluindo três triunfos consecutivos nas 24 Horas de Le Mans (2023, 2024 e 2025), além dos títulos de Construtores e Pilotos em 2025.
“Nosso programa foi planejado originalmente até 2027, seguindo o ciclo de regras vigente. Com a extensão das normas até 2029, confirmamos que permaneceremos até lá”, afirmou Antonello Coletta, chefe do programa de endurance da Ferrari.
A reentrada da marca nas provas de resistência aconteceu em 2023, marcando o retorno oficial após 50 anos fora das competições de fábrica. O sucesso imediato do 499P, com vitória em Le Mans logo na estreia, consolidou o projeto e reacendeu a tradição ferrarista no endurance.
Com o contrato renovado, a Ferrari também reforça seu apoio ao processo de convergência entre os regulamentos LMH e LMDh, previsto para começar em 2030. O objetivo é unificar as plataformas e facilitar o balanceamento técnico entre as duas categorias.
“Se tivermos a mesma base técnica, será mais simples equilibrar os carros. Estamos colaborando com a FIA e o ACO nesse processo”, explicou Coletta, que participou das primeiras reuniões sobre o tema em Paris.
Embora o futuro pós-2029 ainda seja incerto, o dirigente assegurou que a prioridade atual é o WEC. Ele também descartou, por ora, uma possível participação do 499P no campeonato IMSA SportsCar, nos Estados Unidos.
“No momento, nosso foco está totalmente no WEC. Não há planos imediatos de expandir o programa para a América do Norte”, afirmou.
A equipe AF Corse, responsável pela operação do programa oficial da Ferrari, deve manter a mesma formação campeã para 2026, com nomes como James Calado, Antonio Giovinazzi, Nicklas Nielsen e Alessandro Pier Guidi, que renovou contrato no início de 2024.
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