O dinamarquês Christian Lundgaard, da McLaren, conquistou neste sábado (9) a vitória no GP de Indianápolis, no circuito misto de Indianápolis (Indiana), e admitiu que não esperava vencer a corrida que marcou seu primeiro triunfo pela equipe papaia na Indy 2026. Após anos de boas atuações sem conversão em resultado no local, Lundgaard celebrou a quebra do jejum e destacou que a vitória teve um peso especial por encerrar uma sequência de “decepção após decepção” no tradicional traçado.Classificação forte e início limpo em meio ao caos da largadaLundgaard já havia dado sinais de que tinha ritmo ao longo do fim…
Autor: Redação
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A Peugeot conquistou neste sábado a pole-position inédita nas 6 Horas de Spa, segunda etapa do WEC 2026, com Malthe Jakobsen cravando 2min00s653 no comando do Peugeot 9X8 #94 no circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica. O dinamarquês chegou a rodar sozinho na Raidillon no início da sessão, com pneus frios, mas reagiu e terminou no topo, enquanto o brasileiro Augusto Farfus largará em 7º na classe LMGT3 com o BMW #32.Pole histórica da Peugeot vem após susto na RaidillonJakobsen abriu a classificação em um momento delicado, escapando e rodando na Raidillon — um dos trechos mais críticos do calendário do…
A FIA atualizou o regulamento de motores da Fórmula 1 2026 e ampliou o mecanismo ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities), abrindo um “respiro” para fabricantes que estejam muito atrás em desempenho, cenário em que a Honda, parceira da Aston Martin, tem sido citada após um início de temporada com unidade de potência pouco competitiva e problemas de confiabilidade. A mudança cria um novo patamar de suporte quando a desvantagem no motor a combustão (ICE) atinge 10%, acima do limite anterior de 8%.O que é o ADUO e por que ele entrou em foco em 2026O ADUO é um sistema…
O piloto da McLaren na IndyCar, Pato O’Ward, elogiou o desempenho “impressionante” do tetracampeão Álex Palou e reconheceu que “está faltando alguma coisa” para a equipe papaia na temporada 2026, na qual ainda não venceu após cinco etapas. Vice-campeão em 2025, o mexicano afirmou que, diante do cenário atual e da diferença para o líder do campeonato, o foco do time passa a mirar com ainda mais força as 500 Milhas de Indianápolis. McLaren cai de produção e vira única “grande” sem vitórias O’Ward iniciou 2026 com expectativa de brigar no mesmo nível de Palou, mas o início de campeonato…
O piloto Graham Rahal afirmou que o mês de maio é “crucial” para a IndyCar 2026 e descreveu o período como uma grande oportunidade para a Rahal Letterman Lanigan (RLL), que encara uma sequência decisiva com o GP de Indianápolis (9), as 500 Milhas de Indianápolis (24) e o GP de Detroit (31). Em boa fase no campeonato, o norte-americano vê peso extra em cada corrida para sustentar o embalo e reduzir a distância para a liderança.Três eventos em maio mudam o rumo do campeonatoPara Rahal, o calendário concentrado é um ponto de virada. Além do apelo histórico das 500…
A McLaren confirmou nesta sexta-feira (8) a contratação de Laurens Vanthoor para a estreia na classe Hipercarro do WEC em 2027, após firmar um acordo com a Porsche. Em um formato de “empréstimo”, o campeão de 2024 correrá o Mundial pela equipe papaia, enquanto seguirá com a Porsche Penske nas etapas de endurance do IMSA SportsCar, movimento que reforça a ambição da McLaren de brigar por vitória geral nas 24 Horas de Le Mans.Vanthoor vira o 2º nome confirmado do projeto HipercarroEspeculado há meses nos bastidores, Vanthoor se junta a Mikkel Jensen e passa a ser o segundo piloto já…
O piloto da Ferrari, Alessandro Pier Guidi, avaliou que a equipe italiana não deve repetir em Spa-Francorchamps o mesmo nível de desempenho mostrado nas 6 Horas de Spa de 2025, apesar de chegar para a etapa belga buscando reação após ser superada pela Toyota na abertura do WEC 2026, em Ímola. Em entrevista ao Sportscar365, o italiano afirmou que mantém os pés no chão para a segunda rodada do campeonato e destacou que a principal variável transferível entre as provas é o aprendizado com os novos pneus da Michelin.Ferrari tenta responder após Ímola, mas cenário em Spa é diferenteA Ferrari…
A Fórmula E já trabalha com Silverstone e Brands Hatch como as opções favoritas para substituir o circuito montado no ExCeL Center, em Londres, como sede da etapa britânica a partir da era Gen4. Quem confirmou o plano foi Jeff Dodds, CEO da categoria, explicando que o traçado atual é considerado inadequado para os novos carros, que estreiam na temporada 2026/27.Por que Londres deve sair do calendário com a Gen4A chegada da Gen4 exige outra abordagem de circuito, tanto por velocidade quanto por exigências de segurança e infraestrutura. Dentro desse cenário, a Fórmula E entende que o modelo híbrido indoor/outdoor…
O chefe do projeto da Audi na Fórmula 1, Mattia Binotto, afirmou que “ainda é muito cedo” para definir um eventual retorno dos motores V8 à categoria e pediu que o paddock não seja tão negativo com o regulamento de unidades de potência vigente desde 2026. A declaração foi dada após o GP de Miami, em meio ao debate crescente sobre mudanças para reduzir a dependência de gestão de energia e seus efeitos na dinâmica de ultrapassagens.Debate do V8 ganha força, mas Audi evita cravar caminhoO assunto voltou ao centro das discussões nas últimas semanas e ganhou impulso no domingo…
O novo circuito Madring, que estreia no calendário da Fórmula 1 em 2026 como sede do GP da Espanha em 14 de setembro, atingiu a marca de 90% do traçado asfaltado. A organização confirmou que a reta principal foi concluída no último dia 5 de maio, enquanto as obras do prédio dos boxes também seguem em ritmo acelerado, com foco em entregar o circuito até 31 de maio para iniciar a homologação da FIA.Reta principal foi deixada para o fim por estratégia logísticaUm dos marcos recentes do projeto foi o asfaltamento da reta principal, que atravessa a área da IFEMA…