Maximilian Günther será piloto da Envision a partir da temporada 2026/27 da Fórmula E. O acordo multianual foi anunciado nesta segunda-feira (14), após o alemão encerrar sua passagem de duas temporadas pela DS Penske em meio às incertezas sobre o futuro da equipe na era Gen4.
A mudança já era esperada desde junho, quando negociações entre Günther e a Penske para uma possível terceira temporada não avançaram. O piloto, então, acertou a transferência para a Envision, que continuará como equipe cliente da Jaguar no próximo ciclo técnico.
Günther destaca projeto da Envision
Günther celebrou a oportunidade de integrar uma equipe com histórico vitorioso na Fórmula E. O alemão também ressaltou o ambiente interno, a ambição e o pacote técnico oferecido pela parceria entre Envision e Jaguar.
“Estou muito feliz em me tornar piloto Envision para a era Gen4 e realmente ansioso pelo futuro que teremos juntos. A equipe tem uma história de muito sucesso na Fórmula E e uma qualidade excepcional em toda a organização”, afirmou.
O piloto destacou que o objetivo será unir forças para disputar vitórias e pódios no mais alto nível da categoria.
“Acredito sinceramente que temos todos os ingredientes para construir algo realmente especial juntos. Tenho orgulho de fazer parte da equipe e estou muito otimista em relação ao futuro”, acrescentou Günther.
Envision valoriza desempenho em classificações
Sylvain Filippi, diretor-administrativo e de tecnologia da Envision, apontou a capacidade de Günther em voltas rápidas como uma das principais qualidades do novo contratado.
O dirigente também destacou a importância da temporada 2026/27, que marcará a entrada da Gen4 e contará com mudanças no formato esportivo da Fórmula E.
“Max provou a capacidade de fazer voltas de classificação decisivas, além de conquistar pódios e vitórias em corridas. Estamos extremamente animados para começar a trabalhar com ele”, disse Filippi.
A equipe espera iniciar a preparação com força total nos testes de pré-temporada, programados para novembro.
A estreia da Gen4 representa uma nova etapa técnica para a Fórmula E, com expectativa de maior ênfase na velocidade pura e no desempenho dos carros.
Trajetória de Günther na Fórmula E
Günther estreou na Fórmula E pela Dragon, na temporada 2018/19, depois de exercer inicialmente a função de piloto reserva.
No ano seguinte, transferiu-se para a Andretti, equipe pela qual conquistou suas primeiras vitórias na categoria, em Santiago e Berlim. Na ocasião, tornou-se o piloto mais jovem a vencer uma corrida na história do campeonato, marca posteriormente superada por seu companheiro Taylor Barnard.
Depois da Andretti, o alemão teve uma breve passagem pela Nissan antes de defender a Maserati nas temporadas 2022/23 e 2023/24. Pela equipe monegasca, conquistou duas vitórias e mais quatro pódios.
Mudança acontece antes da era Gen4
Nas duas últimas temporadas, Günther competiu pela DS Penske, mas decidiu buscar um novo destino diante das dúvidas sobre a continuidade do projeto na próxima geração técnica da Fórmula E.
A Envision, por outro lado, confirmou a permanência da parceria com a Jaguar para a era Gen4. A combinação entre a experiência do piloto e a estrutura técnica da equipe será um dos pontos de atenção para a temporada 2026/27.
Com o anúncio, Günther passa a integrar um projeto que pretende aproveitar as mudanças no regulamento para voltar a disputar posições de destaque no campeonato elétrico.
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