A Nissan anunciou oficialmente a contratação de Zane Maloney para a temporada 2026/27 do Campeonato Mundial de Fórmula E, marcando a estreia do novo regulamento técnico Gen4. O piloto de Barbados, que disputou as últimas duas temporadas pela Lola Yamaha, chega à montadora japonesa para substituir Norman Nato e formar dupla com Oliver Rowland, campeão mundial da categoria elétrica na temporada 2024/25.
A mudança representa um salto expressivo na trajetória de Maloney nos monopostos elétricos, colocando o jovem talento de 22 anos em uma das operações de fábrica mais fortes do grid. A equipe busca alinhar a bagagem técnica do veterano britânico à evolução de um piloto com passagens destacadas nas categorias de acesso da FIA.
Juventude e experiência para o novo ciclo técnico
Após acumular passagens vitoriosas na Fórmula 2 e duas temporadas de adaptação na Fórmula E ao lado do brasileiro Lucas Di Grassi, Maloney fechou a última campanha pontuando em pistas desafiadoras como São Paulo, Mônaco e Tóquio.
O piloto caribenho destacou o peso de integrar uma fabricante oficial e dividir a garagem com Rowland, um dos nomes mais consistentes da história recente do certame elétrico.
“Estou muito animado por me juntar à Nissan. Quando cheguei na Fórmula E, a equipe estava vencendo o campeonato com ‘Oli’, e agora me dá uma grande chance de me juntar a uma montadora de alto nível”, celebrou Maloney.
“A era Gen4 é uma grande oportunidade para todos que evoluírem rapidamente, e farei todo o possível para me preparar bem e ser competitivo desde o início”, completou o novo contratado da montadora japonesa.
Rowland renova compromisso de longo prazo
Mesmo com o assédio de escuderias rivais durante a última janela de transferências, Oliver Rowland optou por renovar seu vínculo plurianual com a Nissan. O britânico completará sua sétima temporada junto à marca, sendo a quarta consecutiva desde seu retorno à estrutura de fábrica na era Gen3.
Rowland fechou o último campeonato na quarta colocação geral, acumulando seis pódios e uma vitória de prestígio no traçado urbano de Monte Carlo.
“Com o carro Gen4 chegando, veremos um grande passo em termos de performance, algo que todos estamos animados para acontecer. É legal ver Zane se juntando à equipe, ele tem dois anos de experiência na Fórmula E, o que o coloca em uma boa posição para começar bem”, analisou Rowland.
O salto de potência e tração integral na era Gen4
A chegada da geração Gen4 na temporada 2026/27 representa a maior revolução técnica da história da Fórmula E. Os novos monopostos saltam de 300 kW para 450 kW de potência nominal de corrida, atingindo impressionantes 600 kW no Modo Ataque, além de incorporarem o sistema de tração integral ativa (Active AWD), ampliando drasticamente o nível de aderência e a velocidade de contorno em curvas.
O primeiro contato oficial da nova dupla na pista ocorrerá durante os testes coletivos de pré-temporada, marcados para os dias 16 a 20 de novembro no Circuito de Jarama, na Espanha.
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