Gabriel Bortoleto confirmou nesta quinta-feira (13), durante entrevista exclusiva ao Motorsport.com Brasil, em São Paulo, que tem contrato de longo prazo com a Audi e continuará na equipe nas próximas temporadas da Fórmula 1. O brasileiro esclareceu rumores sobre uma possível cláusula de saída e afirmou que seu compromisso com o projeto vai além de 2026.
Bortoleto nega incerteza sobre futuro na Audi
Em meio às movimentações do mercado de pilotos para as próximas temporadas, Bortoleto foi direto ao abordar sua situação contratual. Segundo o piloto, não há uma cláusula de saída no acordo que gere incerteza sobre sua permanência.
“Eu tenho um contrato longo com a Audi. Eu vou estar com a Audi o ano que vem, não só o ano que vem, os outros anos seguintes também”, explicou o brasileiro.
Bortoleto também reforçou que o vínculo está relacionado a um projeto de longo prazo conduzido pela fabricante alemã. O piloto citou Mattia Binotto e a visão da Audi para os próximos anos, com a ambição de construir gradualmente uma estrutura competitiva.
Audi aposta em projeto de longo prazo
A chegada de Bortoleto à estrutura da Sauber ocorreu em um momento de transformação da equipe, que se prepara para assumir integralmente a identidade da Audi na Fórmula 1.
O brasileiro considera 2026 apenas o primeiro estágio dessa construção. Para ele, o desenvolvimento do carro e da nova unidade de potência exige tempo antes de a equipe alcançar seu potencial máximo.
“Este ano foi o primeiro passo para construir um carro novo e um motor novo. O ano que vem será mais um passo para colocarmos as coisas em prática”, afirmou.
A estratégia é coerente com o histórico de grandes fabricantes que entraram na F1 buscando construir projetos próprios desde a base. A Audi terá o desafio adicional de desenvolver simultaneamente chassi, operação de equipe e unidade de potência, em uma das maiores mudanças técnicas recentes da categoria.
Experiência explica evolução de Bortoleto
Além da questão contratual, Bortoleto avaliou sua própria evolução desde a estreia na Fórmula 1. O brasileiro reconheceu que chegou à categoria ainda com pouca experiência em carros de F1, principalmente por ter realizado poucos testes antes de sua primeira temporada.
A falta de conhecimento dos circuitos também teve impacto. Segundo o piloto, pistas que já conhecia das categorias de base representaram uma vantagem importante durante seu primeiro ano na categoria.
A experiência acumulada, portanto, passa a ser um dos fatores que podem favorecer seu desempenho. Bortoleto destacou que conhecer detalhes como zebras, ondulações e pontos de entrada das curvas permite começar um fim de semana em um nível mais alto de preparação.
Bortoleto quer manter Hulkenberg como companheiro
O brasileiro também comentou os rumores envolvendo Nico Hulkenberg, seu atual companheiro de equipe. Sem entrar nos detalhes do contrato do alemão, Bortoleto deixou claro que gostaria de continuar trabalhando ao lado do experiente piloto.
“Gosto muito de trabalhar com o Nico. Quero deixar isso bem claro. É um cara rápido, experiente e que traz muitas coisas positivas para a equipe”, afirmou.
A parceria tem importância estratégica para uma equipe em fase de reconstrução. Enquanto Bortoleto representa uma aposta de longo prazo, Hulkenberg oferece experiência técnica e referência de acerto, combinação que pode ser valiosa para a evolução da Audi.
Um compromisso que vai além de 2026
A declaração de Bortoleto reduz significativamente o espaço para especulações sobre uma eventual mudança de equipe no curto prazo. O próprio piloto afirmou que sua vaga está assegurada e que acredita no potencial do projeto.
A prioridade, agora, é transformar a evolução da estrutura em resultados. Com uma nova fase técnica pela frente, Bortoleto terá papel importante no desenvolvimento da Audi e na consolidação de seu próprio espaço dentro da Fórmula 1.
O cenário também reforça a aposta da fabricante alemã no brasileiro como parte de sua estratégia para o futuro da categoria.
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