A temporada 2025 do Mundial de Endurance (WEC) chegou ao fim neste sábado (8) com um desfecho digno de campeões. A Toyota venceu as 8 Horas do Bahrein com o carro #7, pilotado por Nyck de Vries, Kamui Kobayashi e Mike Conway, em uma corrida marcada por reviravoltas e forte calor no deserto de Sakhir.
Apesar da vitória japonesa, o destaque do dia foi a Ferrari, que confirmou o título de Construtores e o campeonato de Pilotos com o #51 de Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi e James Calado, encerrando a temporada como a força dominante da classe Hypercar.
O Toyota #7 largou da pole e chegou a perder a liderança na primeira metade da corrida, mas mostrou consistência e estratégia impecável para retomar a ponta e vencer com autoridade. Logo atrás, o Toyota #8, guiado por Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryō Hirakawa, completou a dobradinha da equipe japonesa, que encerrou o ano em alta após um campeonato difícil.
A Ferrari #50, de Miguel Molina, Antonio Fuoco e Nicklas Nielsen, completou o pódio em terceiro. O #51, por sua vez, chegou em quarto lugar, após uma inversão estratégica nas voltas finais para garantir o título mundial de Pilotos.
Com os resultados, a Ferrari também fechou o campeonato com todos os seus carros no top-3 da classificação geral, consolidando sua supremacia no WEC 2025. O carro #83 da AF Corse, pilotado por Robert Kubica, Yifei Ye e Philip Hanson, completou a prova na quinta posição, coroando uma temporada consistente e de bons resultados para o trio.
Na categoria LMGT3, o Lexus #87, com José María López, Clemens Schmid e Petru Umbrarescu, dominou a corrida e cruzou a linha de chegada na frente. O título da categoria, no entanto, ficou com o Porsche #92 da Manthey, de Riccardo Pera, Richard Lietz e Ryan Hardwick, que terminou a prova em quarto, garantindo os pontos necessários para assegurar o campeonato.
O pódio da classe foi completado pelo Mercedes #61, de Martin Berry, Lin Hodenius e Maxime Martin, e pelo Aston Martin #27, com Ian James, Zacharie Robichon e Mattia Drudi.
Entre os representantes do Brasil, Augusto Farfus encerrou a corrida em sétimo na LMGT3 com o BMW #31, ao lado de Yasser Shahin e Timur Boguslavskiy. Já Dudu Barrichello, que competiu com Anthony McIntosh e Valentin Hasse-Clot no Aston Martin #10, terminou em 14º.
Com o título da Ferrari e o retorno da Toyota ao topo do pódio, o WEC encerra uma temporada de alto nível técnico e promete ainda mais disputas emocionantes em 2026.
🔗 Junte-se à nossa comunidade!
👉 Entre no nosso grupo no WhatsApp para receber novidades, trocar ideias e ficar por dentro de tudo em tempo real.
📺 E não esqueça de se inscrever no nosso canal no YouTube para vídeos exclusivos, curiosidades e muito mais!
