O GP do Catar mexeu de vez com a briga pelo título da Fórmula 1 2025. Max Verstappen venceu com autoridade em Lusail, à frente de Oscar Piastri, e levou a disputa pelo campeonato para a etapa final em Abu Dhabi. O líder da tabela, Lando Norris, não passou do 4º lugar, vendo sua vantagem cair de 22 para 12 pontos em relação ao holandês, enquanto Piastri agora está 16 pontos atrás do britânico.
A vitória de Verstappen foi construída em cima de um erro estratégico da McLaren, favorecido pelo Safety Car inicial e pela regra da Pirelli que limitou todos os stints a no máximo 25 voltas em cada jogo de pneus.
Logo na largada, o piloto da Red Bull pulou de 3º para 2º, superando Norris na entrada da curva 1 e se posicionando atrás do pole Piastri. Algumas voltas depois, um toque entre Nico Hülkenberg e Pierre Gasly na curva 1 mudou a dinâmica da prova.
Com a entrada do Safety Car, quase todo o pelotão aproveitou para a primeira das duas paradas obrigatórias em 57 voltas — menos Piastri e Norris, que permaneceram na pista. Mais tarde, isso custaria caro à McLaren.
Estratégia: Piastri salva P2, Norris perde pódio
Quando o ciclo de paradas se estabilizou, Verstappen passou a ter uma parada a menos em relação às McLarens. Piastri ainda conseguiu voltar em 2º lugar após seu último pit stop, sustentado por um ritmo forte na liderança durante boa parte da prova.
Norris, porém, não teve a mesma sorte: depois da parada, retornou atrás de Carlos Sainz e Kimi Antonelli. O britânico até recuperou terreno, mas só conseguiu superar Antonelli na penúltima volta, após um erro do piloto da Mercedes, e fechou apenas em 4º, perdendo pontos preciosos para Verstappen.
Com o resultado, a diferença entre os três postulantes ao título antes de Abu Dhabi é:
- Norris líder, 12 pontos à frente de Verstappen
- Piastri, 16 pontos atrás de Norris
Pódio para Sainz e pontos importantes para Mercedes
Carlos Sainz fez uma corrida sólida com a Williams e garantiu seu segundo pódio da temporada. Ele ganhou a posição de Antonelli ainda no primeiro ciclo de paradas.
Já Kimi Antonelli terminou em 5º, garantindo pontos fundamentais para a Mercedes na disputa pelo vice no Mundial de Construtores. Atrás dele viria originalmente Isack Hadjar, mas o francês da Racing Bulls sofreu um furo de pneu na dianteira esquerda a três voltas do fim, abrindo caminho para George Russell, que se recuperou de uma largada ruim e fechou em 6º.
Top 10 e demais posições
O top 10 do GP do Catar ficou assim:
- Max Verstappen (Red Bull)
- Oscar Piastri (McLaren)
- Carlos Sainz (Williams)
- Lando Norris (McLaren)
- Kimi Antonelli (Mercedes)
- George Russell (Mercedes)
- Fernando Alonso (Aston Martin)
- Charles Leclerc (Ferrari)
- Liam Lawson (Racing Bulls)
- Yuki Tsunoda (Red Bull)
Fora da zona de pontos, terminaram:
- Alex Albon (Williams) em 11º
- Lewis Hamilton (Ferrari) em 12º
- Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
- Franco Colapinto (Alpine)
- Esteban Ocon (Haas)
- Pierre Gasly (Alpine)
Abandonaram:
- Lance Stroll (Aston Martin)
- Isack Hadjar (Racing Bulls)
- Ollie Bearman (Haas)
- Nico Hülkenberg (Kick Sauber)
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