George Russell venceu neste sábado (26) o GP do Azerbaijão de Fórmula 1, em Baku, após largar da pole position e resistir à pressão de Max Verstappen nas voltas finais. O piloto da Mercedes completou as 51 voltas em primeiro, apenas 0s196 à frente do holandês, enquanto Isack Hadjar completou o pódio para a Red Bull.
Russell controla corrida desde a largada
Russell aproveitou a pole position conquistada na sexta-feira e manteve a liderança na primeira curva. Oscar Piastri superou Charles Leclerc na largada e assumiu a segunda posição, enquanto Verstappen avançou pelo pelotão após partir apenas em oitavo.
A Mercedes optou por largar com pneus médios, enquanto os principais rivais utilizaram compostos macios. A baixa degradação no circuito de Baku, porém, reduziu as possibilidades estratégicas e favoreceu uma corrida de apenas uma parada para a maioria dos ponteiros.
Russell conseguiu abrir vantagem na primeira parte da prova, enquanto as duas Red Bull avançavam sobre os carros da McLaren.
Verstappen e Hadjar passaram a pressionar Piastri, que tinha dificuldades de tração na saída da curva 16, justamente antes da longa reta de aproximadamente dois quilômetros de Baku.
Safety Cars mudam o cenário em Baku
A primeira intervenção do Safety Car aconteceu na volta 30, depois de Alex Albon perder o controle na curva 5 e atingir as barreiras de proteção.
A neutralização permitiu que os pilotos da frente realizassem suas paradas, reorganizando completamente as diferenças entre os primeiros colocados.
Russell manteve a liderança na relargada, seguido por Piastri, Verstappen, Hadjar, Leclerc e Hamilton. Lando Norris, entretanto, caiu para a nona posição depois de passar reto pela curva 1.
O caos aumentaria poucos giros depois.
Colapinto provoca acidente triplo
Na relargada da volta 36, Franco Colapinto travou as rodas e perdeu o controle da Alpine.
O argentino atingiu seu companheiro de equipe, Pierre Gasly, e também tirou Lando Norris da corrida. O incidente provocou uma segunda entrada do Safety Car.
Ao mesmo tempo, houve outro acidente entre companheiros de equipe: Arvid Lindblad tocou em Liam Lawson, fazendo o piloto da Racing Bulls rodar.
O resultado foi uma nova interrupção da prova justamente quando a disputa pela vitória começava a ganhar intensidade.
Verstappen pressiona Russell pelo triunfo
Na segunda relargada, Russell conseguiu novamente manter a liderança. Verstappen, porém, estava muito mais próximo e passou a pressionar a Mercedes.
A situação ficou ainda mais favorável ao piloto da Red Bull quando Oscar Piastri passou reto na curva 1 enquanto defendia a posição contra Hadjar. O australiano perdeu o pódio e terminou apenas em 14º.
Com Piastri fora da disputa, Verstappen ganhou espaço para atacar Russell nas voltas finais.
O britânico, entretanto, conseguiu administrar a pressão e manteve o carro à frente até a bandeirada.
Russell vence por apenas 0s196
A diferença entre os dois primeiros colocados foi de apenas 0s196.
O resultado representa a terceira vitória de George Russell na temporada 2026, depois dos triunfos nos GPs da Austrália e da Áustria.
Para a Mercedes, a vitória também reforça o desempenho demonstrado ao longo do fim de semana. Russell havia conquistado a pole com vantagem de aproximadamente oito décimos sobre Charles Leclerc.
Verstappen terminou em segundo e segue sem vitória em 2026, apesar de ter chegado perto do triunfo em Baku.
Hadjar completa pódio em retorno à F1
O terceiro lugar ficou com Isack Hadjar, que voltou ao grid após perder os GPs da Holanda, Itália e Espanha por causa de uma lesão no pulso.
O francês aproveitou o ritmo da Red Bull e o caos entre os concorrentes para conquistar um pódio importante em seu retorno à categoria.
O resultado ainda garantiu uma dobradinha da Red Bull no pódio, com Verstappen em segundo e Hadjar em terceiro.
Charles Leclerc terminou em quarto, enquanto Kimi Antonelli foi o quinto após protagonizar uma das principais recuperações da corrida: o piloto da Mercedes havia largado apenas em 16º depois de bater no Q1.
Hamilton e Bortoleto ficam fora do top-10
Lewis Hamilton terminou em sexto com a Ferrari, seguido por Arvid Lindblad, Esteban Ocon, Oliver Bearman e Carlos Sainz, que completaram a zona de pontuação.
A Haas conseguiu pontuar com os dois carros, enquanto Sainz levou um ponto para a Williams.
Entre os brasileiros, Gabriel Bortoleto terminou em 13º com a Audi, duas posições atrás de Nico Hülkenberg, que ficou em 11º.
Seis pilotos abandonam em corrida caótica
O GP do Azerbaijão terminou com seis abandonos, resultado direto da sequência de acidentes e problemas mecânicos.
Além de Colapinto, Gasly, Norris e Albon, Valtteri Bottas abandonou após bater nas barreiras nas voltas finais. Fernando Alonso e Lance Stroll também não completaram a prova devido a problemas mecânicos separados.
A combinação entre o traçado estreito da Cidade Velha, as longas retas e as poucas áreas de escape voltou a transformar Baku em um dos circuitos mais imprevisíveis do calendário.
Baku mantém histórico de corridas imprevisíveis
O circuito de Baku entrou no calendário da Fórmula 1 em 2016, inicialmente como sede do GP da Europa. No ano seguinte, passou a receber oficialmente o GP do Azerbaijão.
A pista tem 6,003 km e combina trechos extremamente rápidos com a estreita passagem pela região histórica da cidade. Essa característica cria uma das maiores diferenças de velocidade entre setores de um mesmo circuito da F1.
A prova de 2026 reforçou essa tradição. Mesmo largando na pole e controlando boa parte da corrida, Russell precisou lidar com duas intervenções do Safety Car e uma pressão intensa de Verstappen na fase decisiva.
Russell reduz vantagem de Antonelli no campeonato
A vitória também teve impacto direto na disputa interna da Mercedes.
Com os 25 pontos conquistados em Baku, Russell reduziu a vantagem de Kimi Antonelli na liderança do campeonato para 66 pontos, segundo o resultado atualizado após a etapa.
O campeonato entra agora em uma nova fase, com a etapa seguinte marcada para o início de outubro. A F1 deixa Baku para seguir ao próximo compromisso de uma sequência de três corridas consecutivas.
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