Autor: Rafael Carvalho

A Cadillac está muito próxima de oficializar Sergio Pérez como um de seus pilotos para a temporada de estreia na Fórmula 1 em 2026. Segundo informações de bastidores, o anúncio deve ocorrer nas próximas semanas, consolidando o mexicano como parceiro de Valtteri Bottas em um projeto que nasce com foco em experiência e consistência. O contrato oferecido a Pérez é plurianual, com duração mínima de duas temporadas e possibilidade de extensão. A escolha do piloto reflete a intenção da equipe em alinhar uma dupla sólida, capaz de acelerar o processo de desenvolvimento do carro, que contará com motores Ferrari. Além…

Desde o início da temporada de 2025, o McLaren MCL39 mostrou uma performance avassaladora nos GPs, destacando-se pela leveza no toque com os pneus e consistência nos stints longos, o que permitiu à equipe acumular vitórias e dobradinhas com notável regularidade. Contudo, mesmo diante desse domínio, surgiu uma — e apenas uma — limitação que incomodou dentro do paddock: a performance nas classificações. Oscar Piastri foi enfático ao apontar que, embora o ritmo de corrida fosse impressionante, a fase de volta única ainda era um ponto a ser melhorado. Nas simulações de qualificação, o MCL39 não conseguia expressar seu verdadeiro…

O Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília, tem sua reabertura oficialmente confirmada para o dia 30 de novembro. O anúncio foi feito pelo governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, em um evento especial que contou com a presença do piloto de Fórmula 1 Gabriel Bortoleto. A confirmação marca o retorno do circuito de Brasília ao calendário do automobilismo nacional, sediando uma etapa da Stock Car. A notícia é um marco importante para o esporte a motor no Brasil, especialmente para a capital federal, que há anos aguardava a revitalização de um de seus mais importantes espaços esportivos. A gestão do…

A jornada para a Fórmula 1 é árdua e, para muitos talentos, termina em frustração. Este é o caso de Sebastián Montoya, filho do ex-piloto de F1 Juan Pablo Montoya. Em uma recente entrevista, o piloto colombiano expressou seu descontentamento por não ter alcançado o grid da categoria máxima, enquanto observa seus antigos rivais das categorias de base, como Gabriel Bortoleto, Oliver Bearman e Andrea Kimi Antonelli, fazendo suas primeiras temporadas na F1. Montoya chegou a fazer declarações contundentes, comparando seu desempenho com o dos novos talentos. “Bortoleto foi meu parceiro de equipe e fui mais rápido que ele, Antonelli…

Em uma entrevista recente, o ex-piloto de Fórmula 1 Rubens Barrichello comentou sobre a ascensão da nova safra de pilotos brasileiros e suas chances de alcançar a categoria máxima do automobilismo mundial. Com mais de 300 Grandes Prêmios disputados e uma carreira de sucesso, Barrichello expressou sua confiança no talento de Rafael Câmara e Gabriel Bortoleto, os dois principais nomes que vêm se destacando nas categorias de base. Ao analisar o caminho de Câmara, que se sagrou campeão mundial de Fórmula 3, Barrichello ressaltou que o jovem piloto está aproveitando bem as oportunidades e mostrando um grande potencial. “Ele está…

O consultor da Red Bull, Helmut Marko, causou um novo alvoroço no mundo da Fórmula 1 ao sugerir que a permanência de Max Verstappen na equipe após 2025, não é uma garantia absoluta. Apesar de o piloto holandês ter um contrato de longa duração, as especulações sobre sua saída para a Mercedes se intensificaram com a chegada do novo regulamento técnico, em 2026.Marko enfatizou que, embora Verstappen esteja comprometido, a cláusula de desempenho de seu contrato e o cenário de incertezas na transição para os novos motores podem levar a uma reavaliação. A Red Bull confia na parceria com a…

A Mercedes voltou a chamar atenção ao sinalizar interesse na contratação de Max Verstappen para o futuro da Fórmula 1. No entanto, a postura da equipe alemã expõe mais dúvidas internas do que certezas sobre seu real potencial competitivo. Desde a saída confirmada de Lewis Hamilton para a Ferrari em 2025, o time de Brackley se vê diante de um cenário de instabilidade e pressão. George Russell segue como peça sólida para o presente e o futuro, mas a busca por um segundo piloto de peso mostra como a Mercedes ainda não se reencontrou após o fim da era de…

Lando Norris, piloto da McLaren, levantou preocupações em relação ao futuro regulamento técnico da Fórmula 1, previsto para entrar em vigor em 2026. O britânico destacou defeitos no conceito inicial dos carros e afirmou temer que a categoria caminhe para um formato “artificial” em busca de equilíbrio competitivo. Segundo Norris, algumas propostas que envolvem aerodinâmica, peso e adaptação ao novo conjunto de motores híbridos podem comprometer a essência do esporte. Para ele, a Fórmula 1 precisa evoluir, mas sem abrir mão do fator humano e da autenticidade que sempre definiram as corridas. “É importante que o carro seja rápido, desafiador…

O futuro de Yuki Tsunoda dentro da estrutura da Red Bull ainda não está definido. Segundo Helmut Marko, consultor da equipe, a decisão sobre o próximo passo do piloto japonês será tomada apenas após a pausa de verão da Fórmula 1, quando haverá uma avaliação mais detalhada do desempenho.Tsunoda, que atualmente corre pela RB (antiga AlphaTauri), vem mostrando evolução desde sua estreia na categoria em 2021. No entanto, Marko reforçou que a Red Bull só tomará uma decisão definitiva depois de analisar os resultados da primeira metade do campeonato, considerando não apenas velocidade e consistência, mas também maturidade e adaptação…

Sebastian Vettel, tetracampeão mundial de Fórmula 1, voltou a expressar sua insatisfação com os rumos técnicos da categoria. Em entrevista recente, o alemão criticou o novo regulamento de motores previsto para 2026 e defendeu a volta das lendárias unidades V10, famosas pelo som e pelo impacto que causaram entre os fãs. Para Vettel, embora a F1 busque se alinhar às metas de sustentabilidade, há alternativas que poderiam unir inovação e emoção sem comprometer o espetáculo. Ele ressaltou que os atuais motores híbridos, além de extremamente caros, não oferecem o mesmo apelo sonoro e sensorial que caracterizou a era dos V10…