A Peugeot confirmou nesta segunda-feira (2) que o dinamarquês Malthe Jakobsen deixará a equipe ao término da temporada 2026 do FIA WEC, que se encerra neste fim de semana com as 6 Horas de Monza, na Itália. A saída do piloto de 22 anos ocorre após duas temporadas como titular no projeto do 9X8 e alimenta a expectativa de que ele assuma uma das vagas ainda abertas na McLaren, que estreia na classe Hypercar em 2027.
Jakobsen encerra o ciclo na marca francesa com um saldo de evolução técnica reconhecida internamente. Em 2026, ele conquistou a primeira pole-position da Peugeot na Hypercar, em maio, nas 6 Horas de Spa-Francorchamps, embora a campanha do carro #94 tenha sido marcada por resultados aquém do esperado — o sexto lugar nas 6 Horas de Fuji foi o melhor desempenho do ano até aqui.
“Estamos muito orgulhosos de tudo o que Malthe conquistou conosco e da evolução que apresentou ao longo desse período”, afirmou Olivier Jansonnie, diretor da divisão de automobilismo da Stellantis.
“Foi um privilégio acompanhar o crescimento como piloto e como integrante da equipe. Agradecemos sinceramente pelo comprometimento, trabalho duro e tudo o que trouxe para nós. Desejamos a ele muito sucesso nos próximos desafios”, seguiu.
“Com Monza marcando tanto a última corrida da temporada do WEC quanto a despedida de Malthe da equipe, estamos determinados a encerrar este capítulo juntos de maneira positiva”, concluiu o dirigente.
A despedida em Monza e o peso de Le Mans
O próprio piloto classificou a última etapa como um marco pessoal. “Correr em Monza neste fim de semana pela última vez com a Peugeot é algo especial, depois de quatro anos incríveis com essa equipe fantástica”, comentou Jakobsen.
“Desde o primeiro dia, no teste de novatos no Bahrein, eles me fizeram sentir parte da família e tiveram um papel fundamental no crescimento como pessoa e piloto, desde as categorias de base até me tornar um piloto oficial do WEC”, prosseguiu.
“Este foi um capítulo inesquecível da minha carreira. Competir em Le Mans, pela primeira vez na categoria principal, foi especialmente uma experiência memorável. Um enorme agradecimento à Peugeot. Vamos encerrar a corrida deste fim de semana em grande estilo”, finalizou o dinamarquês.
O currículo dele na equipe inclui um pódio no Circuito das Américas, na Lone Star Le Mans de 2025, além da função de piloto reserva e de desenvolvimento antes da promoção a titular na temporada seguinte.
A reconstrução da Peugeot e o novo 9X8
A saída de Jakobsen se encaixa em um movimento mais amplo de reformulação do time francês. A Peugeot já confirmou Alex Quinn, de 25 anos, campeão da LMP2 da IMSA em 2026, como titular da Hypercar para 2027, ao lado de Jean-Éric Vergne, Paul di Resta, Nick Cassidy e Loïc Duval. O Théo Pourchaire também deve deixar a estrutura, que estreará uma versão atualizada do 9X8 na próxima temporada.
O projeto do 9X8, lançado em 2022 com a ousada proposta de aerodinâmica sem asa traseira convencional, passou por uma revisão profunda em 2024, quando a marca adotou o conjunto de asas tradicionais para recuperar competitividade. Ainda assim, a Peugeot segue sem vitórias na classe principal do WEC, acumulando pódios esporádicos desde a estreia.
O mercado da Hypercar e a estreia da McLaren
A McLaren já anunciou quatro nomes para sua temporada de estreia na Hypercar do WEC com o protótipo MCL-HY: Mikkel Jensen, Laurens Vanthoor, Alex Lynn e o italiano Leonardo Fornaroli. Com isso, restam duas vagas para completar a formação de titulares.
A temporada 2026 do WEC chega à última etapa com o título de Pilotos ainda em disputa e o de Construtores já definido em favor da Toyota, que faturou o campeonato com uma rodada de antecedência em Barcelona, com 212 pontos contra 154 da BMW. O #8 de Sébastien Buemi, Ryō Hirakawa e Brendon Hartley venceu a prova catalã, enquanto o #7 triunfou nas 24 Horas de Le Mans.
As 6 Horas de Monza, oitava e última rodada do calendário, será disputada entre os dias 6 e 8 de novembro, no Autódromo Nacional de Monza.
🔗 Junte-se à nossa comunidade!
👉 Entre no nosso grupo no WhatsApp para receber novidades, trocar ideias e ficar por dentro de tudo em tempo real.
📺 E não esqueça de se inscrever no nosso canal no YouTube para vídeos exclusivos, curiosidades e muito mais!
