Jeff Dodds, CEO da Fórmula E, confirmou que conversas preliminares estão em andamento para levar a categoria aos circuitos de rua da Austrália, iniciativa impulsionada pela recente entrada da Fortescue Zero como primeira equipe australiana no grid. O interesse em expandir para o continente oceânico cresceu significativamente com a adesão da fabricante australiana à série de carros elétricos, que desembarca na era Gen4 em 2026/27.
Apesar da ambição expansionista, Dodds reconheceu que a logística de deslocamento representa obstáculo real para materialização do projeto. A distância geográfica e os custos operacionais de transporte de equipamentos para uma região tão remota do calendário internacional permanecem como desafios que a categoria precisa equacionar antes de confirmar qualquer etapa oficial.
“Adoraríamos correr na Austrália. Quando você olha para o GP da Austrália [de Fórmula 1], vê quantas pessoas vão assistir. Então, sabemos que será uma base de fãs muito forte e apaixonada”, declarou Dodds em entrevista ao portal australiano news.com.au.
Fortescue Zero abre portas para mercado australiano
A entrada da Fortescue Zero no grid da Fórmula E para a temporada 2026/27 trouxe conexões estratégicas relevantes para negociações com entidades australianas. Andrew Forrest, fundador da marca australiana de foco sustentável, mantém influência significativa no mercado local, particularmente na cidade de Perth.
As conversas iniciais focam na construção de circuitos de rua em centros urbanos, alinhadas à filosofia da Fórmula E de usar espaços públicos como palco competitivo. A visão de Dodds sobre possível etapa australiana passa por explorar infraestrutura urbana em grandes metrópoles do país.
“Nossas conexões estão obviamente melhores com a entrada da Fortescue. Agora que eles estão a bordo, certamente terão interesse em correr na Austrália. As conversas iniciais que tivemos foram sobre a construção de circuitos nos centros das cidades. Acho que pode ser um país super legal para fazer isso. Imagino que Andrew seja muito bem conectado em Perth”, detalhou o CEO.
Austrália permanece continente intocado pela Fórmula E
A Fórmula E mantém histórico de expansão geográfica contínua, mas ainda não visitou dois continentes: África e Oceania. A ausência australiana contrasta com participações anteriores no continente africano, que sediou etapas em Marrakesh (cinco corridas entre 2016/17 e 2021/22) e na Cidade do Cabo (temporada 2022/23).
A Oceania permanece única região do planeta onde a categoria nunca acelerou, consolidando Australia como mercado estratégico de expansão futura. A temporada 2026/27 estabelecerá recorde de calendário com 21 etapas em 13 cidades, mas Australia seguirá ausente da programação.
Desafio logístico como principal obstáculo
O principal impedimento para materialização de uma etapa australiana reside na logística operacional. O transporte de carros elétricos Gen4, infraestrutura de suporte, pessoal técnico e equipamento de transmissão para uma região geograficamente isolada exige planejamento extraordinário de custos e cronograma.
“Sinceramente, o único verdadeiro desafio para nós é que a região fica muito longe. Temos de ser muito conscientes sobre nosso cronograma de viagens e nossa logística. Somos um negócio totalmente sustentável, mas definitivamente temos a ambição de estar lá em algum momento”, concluiu Dodds sobre as limitações práticas.
A categoria aposta em equilíbrio entre sustentabilidade operacional — tema central do posicionamento de marca da Fórmula E — e expansão geográfica que demanda viagens internacionais intensivas.
Calendário 2026/27 começa em dezembro na Arábia Saudita
A temporada 2026/27 da Fórmula E inaugura a era Gen4 com rodada dupla em Jedá, Arábia Saudita, agendada para 18 e 19 de dezembro. O calendário recorde inclui 21 etapas distribuídas entre 13 cidades, consolidando expansão sem precedentes do campeonato.
Apesar do calendário robusto, a Austrália permanece como projeto futuro condicionado à resolução de questões logísticas e de sustentabilidade operacional que a liderança da Fórmula E ainda está avaliando.
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