A Eurofarma‑RC anunciou as duplas que vão defender a equipe na primeira edição da Corrida Endurance da Stock Car em Brasília, prova de três horas que integra o calendário entre 25 e 27 de setembro de 2026. O atual bicampeão e líder do campeonato, Felipe Fraga, dividirá o carro com Felipe Nasr, enquanto Gaetano Di Mauro terá como companheiro Felipe Drugovich — combinações que misturam experiência em monopostos, endurance e provas internacionais.
A prova de longa duração já tem pedigree: a Eurofarma‑RC venceu edições anteriores da corrida de duplas (2015 e 2018) e aposta na troca de know‑how entre os quartetos para brigar pela vitória em Brasília. A corrida será a sexta da história da Stock Car em formato de duplas, mas a primeira com a duração estendida para três horas.
Experiência internacional e sinergia técnica
A parceria entre Fraga e Nasr é inédita na Stock Car, embora ambos tenham se cruzado amplamente nas pistas — notadamente no endurance norte‑americano. Felipe Nasr, ex‑F1 e tricampeão consecutivo das 24 Horas de Daytona, retorna à Eurofarma com a missão de somar sua vasta experiência em protótipos à performance do atual líder da Stock Car.
“É um prazer dividir o carro com o Nasr… é um piloto em quem me espelho muito. Poder dividir o carro com um cara como ele, que ganhou três Daytonas e está em altíssima performance, é uma honra”, declarou Felipe Fraga.
Do outro lado do box, a dupla Gaetano Di Mauro e Felipe Drugovich reúne juventude e currículo internacional. Drugovich, campeão da F2 em 2022 e com passagens por Fórmula E (além de experiência como reserva na F1), conhece bem o ambiente europeu e de endurance e traz um componente técnico e de velocidade útil para a prova de três horas.
“Eu sei da capacidade profissional dele e tenho certeza de que vamos formar uma dupla forte para disputar essa corrida tão importante”, afirmou Gaetano Di Mauro.
Troca de referências e objetivo de resultado
Segundo Rosinei Campos, chefe da equipe, a combinação de trajetórias distintas será uma vantagem: “Será um trabalho muito interessante para a equipe, uma troca muito rica; vamos aproveitar o melhor da experiência de cada um para termos um bom resultado”.
Os quatro pilotos somam títulos e passagens por categorias de alto nível — Stock Car, F2, IMSA, F3 Inglesa, Fórmula BMW Europeia, Sprint Race e Endurance Brasil — além de experiências na F1, Fórmula E, WEC, DTM e outras competições de longa duração. Esse repertório amplo é visto como diferencial para gerir a estratégia, a gestão de pneus e a preservação mecânica em uma prova de três horas.
Contexto histórico da prova e formato de Brasília
A Corrida Endurance já teve momentos marcantes no calendário da Stock Car: a Eurofarma‑RC conquistou a prova em 2015 (Ricardo Maurício / Nestor Girolami) e em 2018 (Daniel Serra / João Paulo Oliveira). A edição de 2026 promete ser a maior até hoje em termos de tempo de disputa, ao introduzir o formato de três horas, elevando as exigências técnicas e estratégicas sobre equipes e pilotos.
A etapa de Brasília marca ainda um movimento das equipes em testar formações alternativas e capitalizar sobre experiências de endurance para otimizar a performance em corridas de maior duração, especialmente relevante para times com ambições no calendário nacional e internacional.
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