Pilotos da Fórmula 1 ficaram impressionados com a nova geração de carros da Fórmula E durante o ePrix de Mônaco, em maio. Lando Norris, Carlos Sainz, Nico Hülkenberg e Oliver Bearman tiveram contato com o Gen4, que estreia na próxima temporada e representa um salto significativo em potência e velocidade para a categoria elétrica.
Gen4 representa novo salto tecnológico
A nova geração será a evolução dos atuais carros Gen3 e chega ao campeonato na temporada 2026-27. O projeto foi desenvolvido para elevar o desempenho sem abandonar as características que diferenciam a Fórmula E no cenário do automobilismo mundial.
O Gen4 terá velocidade máxima de 335 km/h e potência de até 815 cv, números que representam aproximadamente 70% mais potência do que a geração anterior.
Outro diferencial importante é a tração integral permanente, recurso que coloca o carro elétrico em um patamar técnico ainda mais próximo de outras categorias de monopostos de alto desempenho.
Para efeito de comparação, os carros atuais da Gen3 encerram seu ciclo neste fim de semana, na rodada decisiva da temporada 2025-26, em Londres.
Norris foi um dos mais impressionados
Segundo Jeff Dodds, chefe da Fórmula E, o contato dos pilotos da F1 com o Gen4 em Mônaco foi um dos grandes momentos da temporada.
O dirigente contou que Lando Norris, atual campeão mundial de F1, ficou particularmente impressionado com a combinação de potência e tração oferecida pelo novo monoposto.
A reação do piloto da McLaren chamou atenção justamente porque veio de alguém acostumado ao desempenho dos carros mais rápidos do automobilismo mundial.
Norris também avaliou que os pilotos da Fórmula E possuem nível suficiente para competir na Fórmula 1, destacando a qualidade do grid da categoria elétrica.
Uma mudança que aproxima ainda mais as categorias
A evolução da Fórmula E ocorre em um momento de transformação tecnológica no automobilismo. A categoria nasceu com uma proposta centrada na mobilidade elétrica e, ao longo dos anos, passou a aumentar progressivamente potência, eficiência e velocidade de seus carros.
A Gen4 representa o próximo passo desse processo. O ganho de desempenho mostra como a tecnologia elétrica deixou de ser apenas uma alternativa experimental para se tornar uma plataforma competitiva de alto nível.
A presença de pilotos da F1 observando de perto o novo carro também reforça o interesse crescente pelo desenvolvimento tecnológico da categoria.
Fórmula E chega à decisão com equilíbrio
Enquanto os pilotos da F1 avaliavam o futuro da categoria, a temporada 2025-26 da Fórmula E chegava ao momento decisivo.
A rodada final, em Londres, marca justamente a despedida dos carros Gen3 antes da entrada da nova geração.
Nove pilotos ainda chegam à decisão com chances matemáticas de conquistar o campeonato, embora a disputa esteja concentrada principalmente entre Jake Dennis, Mitch Evans, Pascal Wehrlein e Oliver Rowland. Apenas 14 pontos separam os quatro primeiros colocados.
O equilíbrio é uma das marcas históricas da Fórmula E. A possibilidade de diferentes equipes e pilotos disputarem vitórias e títulos até as últimas etapas é parte importante da identidade construída pelo campeonato desde sua criação.
Gen4 aumenta as expectativas para a Fórmula E
O próximo ciclo promete mudar novamente a referência de desempenho da categoria.
Com 815 cv, 335 km/h e tração integral permanente, o Gen4 não representa apenas uma atualização incremental, mas uma evolução significativa do conceito de monoposto elétrico.
O interesse demonstrado por nomes do grid da F1 indica que a nova geração também pode ampliar a percepção externa sobre o potencial esportivo da Fórmula E.
Mais do que chamar atenção dos pilotos, o desafio para a categoria será transformar esse salto tecnológico em corridas competitivas e imprevisíveis, mantendo justamente uma das características que fizeram o campeonato conquistar espaço no automobilismo mundial.
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