A Envision Racing anunciou oficialmente nesta quarta-feira (1º) que seguirá como cliente de trem de força da Jaguar na era Gen4 da Fórmula E, prevista para estrear em 2026/27. O acordo dá continuidade à parceria firmada desde a concepção do Gen3 e visa manter as duas equipes britânicas na disputa pelos títulos, em uma nova era marcada por monopostos mais potentes e aerodinâmica inédita na categoria. O anúncio foi feito às vésperas do eP de Xangai.
Números da parceria
O acordo Envision-Jaguar tem sido um dos mais bem-sucedidos do paddock elétrico. Juntas, as equipes somam 58 pódios, 23 vitórias e 13 poles desde o início da era Gen3.
Em 2022/23, a Envision conquistou o Mundial de Equipes. Na temporada seguinte, 2023/24, foi a vez da Jaguar levar o mesmo troféu e ainda emendar com o Troféu de Fabricantes, embrião do atual Mundial de Construtores.
A Jaguar lidera o Mundial de Pilotos com Mitch Evans (128 pontos) e também o Mundial de Equipes (220). Nos Construtores, está atrás apenas da Porsche (324 x 283).
António Félix da Costa, companheiro de Evans, é o 6º, 36 pontos atrás do líder. Já pela Envision, Sébastien Buemi aparece em 9º e Joel Eriksson em 13º.
“Há mais por vir”
O chefe da Envision, Sylvain Filippi, celebrou a extensão do vínculo com a marca de Coventry.
“Continuar nossa relação com a Jaguar na era Gen4 é um passo importante para a Envision. Ao longo das últimas quatro temporadas, construímos uma parceria técnica forte, fundada em colaboração, inovação e uma ambição conjunta de competir no mais alto nível. Juntos, celebramos vitórias, pódios e um título mundial para cada. E acreditamos que há mais por vir”, disse.
“A era Gen4 representa um novo capítulo animador na Fórmula E. Ter a confiança de um parceiro comprovado nos dá uma base forte para brigar na frente”, completou.
Ian James projeta Gen4 competitivo
Vivendo seu primeiro ano como chefe da Jaguar TCS Racing, Ian James também comemorou o acordo.
“Construímos uma relação excepcional com a Envision durante a era Gen3. Nas últimas quatro temporadas, nosso comprometimento conjunto com performance, inovação e esporte elétrico entregou vitórias, pódios, títulos e um Troféu de Construtores que podemos nos orgulhar muito”, reforçou.
“Conforme entramos na Gen4, o foco da Jaguar segue em desenvolver um trem de força de nível mundial e trabalhar junto à Envision para garantir que as duas equipes possam competir na parte da frente do grid”, finalizou.
Gen4 promete revolução técnica
A era Gen4, que começa em 2026/27, marca a maior evolução técnica da Fórmula E desde a criação da categoria em 2014. Os novos monopostos terão potência elevada para 600 kW em modo de corrida — mais que o dobro dos atuais Gen3 Evo (350 kW) — e trarão aerodinâmica ativa, um conceito inédito no elétrico e que se aproxima do avanço tecnológico defendido por marcas como Porsche, Nissan, Stellantis e a própria Jaguar para justificar seus investimentos.
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