A Fórmula E projeta um calendário recorde para a temporada 2026/27, com 19 corridas e mudanças estratégicas no cronograma. A abertura deixará São Paulo e será realizada em Jedá, na Arábia Saudita, em dezembro de 2026, como parte do plano da categoria de alinhar melhor seu calendário com outros campeonatos.
Estreias e expansão marcam nova fase
Entre as novidades estão as estreias do Circuito das Américas (COTA), em Austin, e de Zandvoort, que deve receber a etapa final do campeonato.
A temporada começa com rodada dupla em Jedá e passa por mercados importantes como México, Estados Unidos e China antes de chegar à Europa.
São Paulo perde abertura e muda de posição
Após duas temporadas abrindo o campeonato, São Paulo deve ser realocada para março, ocupando a sexta etapa do calendário.
A mudança atende a dois fatores principais: evitar conflito com o encerramento da Fórmula 1 e questões logísticas ligadas ao uso do Sambódromo do Anhembi.
Europa define reta final do campeonato
A fase decisiva da temporada será na Europa, com rodadas duplas em Mônaco, Berlim e Inglaterra, além da inclusão de Madri (Jarama).
Zandvoort surge como palco do encerramento, reforçando a estratégia de utilizar circuitos tradicionais.
Calendário ainda depende de aprovação
A programação final ainda será submetida ao Conselho Mundial da FIA, com divulgação oficial prevista para junho.
Fórmula E cresce e busca consolidação global
Desde sua criação em 2014, a Fórmula E tem expandido gradualmente seu calendário. A introdução do Gen4 e o aumento no número de etapas refletem uma nova fase de maturidade da categoria.
A estratégia de combinar circuitos urbanos com pistas permanentes indica uma tentativa de equilibrar espetáculo, performance e crescimento comercial.
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