F1: FIA flexibiliza toque de recolher no GP da Austrália em meio à crise no Oriente Médio

Mesmo com o agravamento do conflito no Oriente Médio, a F1 caminha para realizar o GP da Austrália sem grandes sobressaltos. As equipes já conseguiram chegar a Melbourne, mas a tensão geopolítica na região obrigou a FIA e a categoria a adotarem medidas excepcionais para evitar impactos operacionais no fim de semana de abertura da temporada.

Para contornar cancelamentos e restrições de rotas aéreas em hubs como Dubai, Abu Dhabi e Doha, a F1 fretou três voos alternativos passando por Tanzânia e Singapura, garantindo que funcionários-chave das equipes, promotor e fornecedores chegassem à Austrália a tempo. A maior parte desse grupo desembarcou em Melbourne na noite de terça-feira (03).

Em paralelo, as equipes solicitaram à FIA uma flexibilização do tradicional toque de recolher aplicado antes do início oficial das atividades de pista. O pedido foi atendido. Na quarta-feira (04), o órgão regulador confirmou que, “devido a força maior” ligada às dificuldades de viagem, os períodos de restrição que impedem o pessoal operacional de permanecer no paddock durante as noites de quarta e quinta-feira não seriam aplicados neste GP.

Segundo o regulamento esportivo da Fórmula 1, esses períodos – conhecidos como “Período Restrito 1” e “Período Restrito 2” – cobrem janelas específicas antes do início do TL1, limitando a presença de funcionários das equipes nas garagens. Em Melbourne, a suspensão temporária dessas regras permite que as escuderias utilizem o tempo extra para montar estruturas, revisar carros e compensar atrasos logísticos.

Conflito no Oriente Médio afeta logística e gera dúvida sobre etapas no Bahrein e na Arábia Saudita

A necessidade de ajustes emergenciais surgiu após o ataque conjunto de Estados Unidos e Israel ao Irã, seguido por retaliações com mísseis e drones a diversos países da região, incluindo Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Catar e Bahrein. Além das centenas de mortes registradas e da crise humanitária em curso, o impacto imediato no esporte foi sentido na malha aérea e na segurança de deslocamentos.

Membros de Mercedes e McLaren, que permaneciam no Bahrein para um teste de pneus Pirelli, ficaram temporariamente presos no país após a base da Quinta Frota da Marinha dos EUA em Manama ser alvo de ataques iranianos. O teste acabou cancelado, mas todo o pessoal envolvido foi evacuado com segurança e parte do grupo seguiu posteriormente para Melbourne.

Olhando adiante, a Fórmula 1 monitora de perto a situação no Irã e no Golfo Pérsico antes de bater o martelo sobre a realização dos próximos GPs no Bahrein e na Arábia Saudita. O Mundial de Endurance (WEC), por exemplo, já cancelou seus testes de pré-temporada e a corrida de abertura no Catar.

Com cerca de cinco semanas até a etapa no Bahrein, a F1 não tem tempo ilimitado para decidir. Internamente, ganha força a ideia de usar a semana entre os GPs da China e do Japão como prazo limite para definir se as provas em Sakhir e Jeddah acontecem normalmente ou serão canceladas. Substituir essas corridas por etapas de última hora em outros países é visto como pouco realista, dadas as exigências logísticas, de contrato e de infraestrutura.

Toto Wolff, chefe da Mercedes, resumiu o clima de cautela no paddock:
“Com a situação atual no Oriente Médio, parece trivial falar sobre esportes. Acompanhamos com preocupação os acontecimentos na região e esperamos que a proteção da vida civil continue sendo prioridade. Com o teste de pneus planejado no Bahrein, vários membros da equipe foram afetados, mas felizmente já conseguiram deixar o país em segurança. Com uma situação tão grave se desenrolando, não seria útil falar sobre o possível impacto adicional na F1 nas próximas semanas; sabemos que a FIA e a F1 continuarão monitorando os eventos e tomando as decisões necessárias e corretas quando for necessário”.

Enquanto isso, em Melbourne, a combinação entre voos redirecionados e flexibilização do toque de recolher permite que o GP da Austrália siga adiante, ainda que sob a sombra de uma crise internacional que segue em evolução.