A Fórmula E anunciou nesta segunda-feira (9) a ampliação da parceria com a Fortescue Zero e confirmou o retorno do Pit Boost já a partir do eP de Jedá, na Arábia Saudita, próxima etapa da temporada 2025/2026. A tecnologia, que mexe diretamente com as estratégias de corrida e a gestão de energia, volta ao calendário após testes bem-sucedidos no campeonato anterior.
Além de Jedá, o Pit Boost estará presente em outros palcos importantes do campeonato, como Berlim, Mônaco, Tóquio, Xangai e Londres, reforçando o caráter estratégico e tecnológico da categoria de monopostos elétricos.
Como funciona o Pit Boost na Fórmula E
O Pit Boost é um sistema de recarga rápida de bateria durante a corrida, realizado por meio de uma unidade portátil de 660 kW instalada nos boxes.
Principais características do formato:
- Fornece cerca de 10% da energia total da corrida (3,85 kWh) em uma única parada;
- A recarga dura aproximadamente 30 segundos;
- A parada é obrigatória para todos os pilotos nas etapas em que o recurso é ativado.
Para manter o procedimento seguro e padronizado, o regulamento prevê ainda que:
- Apenas dois mecânicos podem trabalhar no carro durante o Pit Boost;
- Apenas um carro por equipe pode entrar no pit-lane para o procedimento por vez.
Para Alberto Longo, cofundador da Fórmula E, o retorno do Pit Boost reforça o papel da categoria como vitrine tecnológica para a mobilidade elétrica e para soluções de descarbonização.
“O retorno do Pit Boost nesta temporada reafirma o papel da Fórmula E como laboratório definitivo para inovação em alta velocidade no mundo real”, destacou o dirigente.
“Ao levar essa tecnologia ao limite na pista, não estamos apenas aprimorando o espetáculo das corridas, estamos também comprovando soluções essenciais para descarbonizar a indústria pesada e acelerar a transição global para a mobilidade elétrica”, completou Longo.
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