A vitória nas 24 Horas de Le Mans foi o ponto de virada que Yifei Ye esperava para manter vivo o sonho do título no Mundial de Endurance (WEC). O piloto chinês celebrou o triunfo histórico da AF Corse #83, ao lado de Robert Kubica e Phil Hanson, e destacou que o resultado trouxe “um enorme alívio” para a equipe, além de recolocar o trio na briga direta pelo campeonato.
A Ferrari já havia dominado a lendária prova com os carros de fábrica #51 (2023) e #50 (2024). Em 2025, foi a vez do protótipo amarelo da AF Corse subir ao topo, consolidando o 499P como referência absoluta da temporada.
Apesar do bom início de ano, a AF Corse #83 enfrentou altos e baixos, como nas 6 Horas de Spa, quando problemas mecânicos frustraram a vitória e renderam apenas a 15ª posição. A consagração em Le Mans, no entanto, mudou o cenário: o trio saltou para a vice-liderança do Mundial de Pilotos, atrás apenas do carro #51 de Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi.
Ye ressaltou a importância do triunfo em Sarthe:
“Nas primeiras corridas estivemos perto de vencer. Em Le Mans, sabíamos que tínhamos potencial, então não foi surpresa, mas sim um grande alívio. Agora teremos pistas mais desafiadoras, onde não fomos tão bem no passado, mas evoluímos muito e acredito que temos boas chances de disputar o título. Vai ser difícil, mas possível.”
Questionado sobre a pressão para que o #83 seguisse os passos dos Ferraris de fábrica, Ye admitiu que havia expectativa, mas lembrou da competitividade do grid.
“Quando abandonamos no ano passado, muitos disseram: 2023 foi do #51, 2024 do #50 e 2025 seria do #83. No papel parece fácil, mas havia outros 18 hipercarros capazes de ganhar. No fim, conseguimos transformar a oportunidade em vitória, e isso foi incrível.”
O WEC retorna entre os dias 5 e 7 de setembro no Circuito das Américas, em Austin (Texas), onde Ye e a AF Corse seguem firmes na perseguição ao título.
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