Com a Fórmula 1 em recesso, Max Verstappen não abre mão da adrenalina: segundo a Auto Motor und Sport, ele viaja ainda nesta semana para a região da Eifel, na Alemanha, onde cumprirá etapas decisivas para conquistar sua licença de corrida oficial na icônica Nürburgring Nordschleife .
Na sexta-feira (12 de setembro), ele passará por um curso teórico e prático, obrigatório mesmo para pilotos com licença Platina da FIA, antes de disputar uma prova com um Porsche Cayman GT4 CS da equipe Lionspeed GP . A escolha do modelo não é por acaso: é o mesmo caminho trilhado por Chris Lulham e Thierry Vermeulen, que conquistaram sua licença após pilotarem o mesmo Cayman na NLS .
A meta de Verstappen é ambiciosa: obter a licença B e, dependendo dos resultados obtidos — dois resultados de corrida com um mínimo de 14 voltas —, já garantirá sua habilitação para voar com a Ferrari 296 GT3 na nona etapa da NLS, programada para o dia 27 de setembro, poucos dias após o GP do Azerbaijão .
Outro detalhe interessante: Verstappen não usará o pseudônimo “Franz Hermann” como em maio — desta vez, ele correrá com seu nome real e seus carros ostentarão patrocínio da Red Bull GmbH . Segundo Helmut Marko, essa movimentação é positiva até do ponto de vista mental: “Quando nosso carro de F1 não estava funcionando, ele esteve lá com grande entusiasmo. Foi uma distração importante para seu bem-estar” .
Caso tudo corra conforme o planejado, o tetracampeão exibirá sua pilotagem em duas frentes de endurance ainda em setembro — uma estratégia ousada e estratégica, que une paixão pela velocidade e competência técnica.
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