A Stock Car Pro Series divulgou nesta quinta-feira (25) as datas da temporada 2027, que terá 12 etapas entre 7 de março e 12 de dezembro. A organização antecipou o cronograma para facilitar o planejamento de equipes, pilotos e patrocinadores, mas ainda não confirmou os autódromos que receberão cada rodada.
Stock Car mantém formato de 12 etapas
A temporada 2027 terá uma programação distribuída ao longo de dez meses, com a abertura marcada para 7 de março e a decisão prevista para 12 de dezembro.
O calendário terá duas etapas em abril, nos dias 4 e 25, e outras duas em agosto, em 15 e 29. Nos demais meses, está prevista uma única rodada.
A sequência divulgada pela categoria é:
1ª etapa: 7 de março
2ª etapa: 4 de abril
3ª etapa: 25 de abril
4ª etapa: 9 de maio
5ª etapa: 20 de junho
6ª etapa: 18 de julho
7ª etapa: 15 de agosto
8ª etapa: 29 de agosto
9ª etapa: 26 de setembro
10ª etapa: 17 de outubro
11ª etapa: 28 de novembro
12ª etapa: 12 de dezembro
Praças ainda serão definidas
Apesar da divulgação das datas, a Stock Car ainda não revelou quais circuitos receberão cada etapa.
A estratégia de anunciar primeiro o cronograma é utilizada para permitir que equipes, pilotos e patrocinadores organizem antecipadamente seus compromissos. As negociações com os autódromos continuam antes da definição final das praças.
A categoria também indicou que o calendário de 2027 deverá incorporar um traçado inédito. A programação ainda deve contar com pistas de alto nível, incluindo circuitos com estrutura capaz de receber competições internacionais de grande porte.
Brasília deve manter protagonismo no endurance
Uma das características que já aparece no planejamento da Stock Car é a continuidade do investimento em diferentes formatos de competição.
Em 2026, Brasília recebeu uma prova de endurance disputada em duplas, mostrando a expansão das possibilidades esportivas da categoria. A etapa brasiliense aparece, inclusive, entre os destaques recentes da programação da Stock Car.
A utilização de provas de longa duração representa uma mudança importante em relação ao modelo tradicional de corridas da categoria e amplia o espaço para estratégias envolvendo pilotos, pit stops e gerenciamento de equipamento.
Temporada terá intervalo de dez meses
Outro ponto relevante do calendário de 2027 é o intervalo entre a primeira e a última etapa.
Com quase dez meses de competição, a Stock Car terá uma temporada longa, permitindo maior distribuição das provas e períodos mais amplos entre algumas rodadas.
O espaçamento também pode ter impacto direto no desenvolvimento dos carros e na preparação das equipes, especialmente em um campeonato no qual pequenas diferenças de desempenho podem alterar rapidamente a disputa por posições.
Stock Car atravessa novo ciclo técnico
O calendário de 2027 será disputado após uma transformação importante no campeonato.
Em 2025, a Stock Car abandonou os sedãs e passou a utilizar SUVs, encerrando uma fase iniciada com os modelos tradicionais que marcaram grande parte da história recente da categoria. O Chevrolet Tracker foi um dos novos carros introduzidos no grid, ao lado de modelos de outras fabricantes.
A mudança aconteceu após 45 anos de história e representou uma nova etapa técnica para o principal campeonato nacional de carros de turismo.
Uma categoria com quase cinco décadas de história
A Stock Car realizou sua primeira corrida em 22 de abril de 1979, no Autódromo de Tarumã, no Rio Grande do Sul.
A prova inaugural foi vencida por Affonso Giaffone Júnior, enquanto nomes como Raul Boesel, Paulo Gomes e Alencar Júnior ajudaram a formar a primeira geração de pilotos que se tornaria referência na categoria.
Desde então, o campeonato passou por diferentes gerações de carros, incluindo Opala, Omega, Vectra, Astra, Sonic e Cruze, antes da atual fase dos SUVs.
A longevidade ajuda a explicar a importância do calendário para equipes, patrocinadores e autódromos. Ao longo de quase cinco décadas, a Stock Car consolidou uma das programações mais tradicionais do automobilismo brasileiro.
O que falta para o calendário ser fechado
Por enquanto, a informação oficial é composta pelas 12 datas das etapas.
A definição dos autódromos será o próximo passo para que equipes e pilotos tenham o calendário completo da temporada 2027.
Com a manutenção de 12 rodadas, a categoria preserva uma estrutura semelhante à adotada nos últimos campeonatos. O calendário oficial deverá ganhar novos detalhes conforme forem concluídas as negociações com os locais das provas.
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