A Indy está cada vez mais próxima de confirmar seu retorno à América Latina em 2026. Com a ausência da NASCAR no calendário mexicano, o caminho ficou livre para que a categoria americana finalize as negociações de uma corrida no Autódromo Hermanos Rodríguez, na Cidade do México.
A estratégia da Indy passa pela adaptação de seu calendário inicial. A temporada de 2026 deve começar em São Petersburgo (Flórida), seguir para o novo circuito de rua em Arlington (Texas) — marcado para 15 de março — e, antes do tradicional GP de Long Beach, de 16 a 18 de abril, a organização pretende encaixar a etapa mexicana.
Na semana passada, dirigentes da categoria visitaram o autódromo para avançar nas tratativas. Um dos principais pontos em discussão é o layout da pista, que pode seguir o traçado completo da F1 ou a configuração usada pela NASCAR, que encurta o trecho após a Curva 3. Outro fator em debate é o valor da taxa de promoção do evento.
O Grupo Rentable, conhecido pela organização do festival automobilístico Speed Fest, lidera as conversas, mas pode contar com a parceria da CIE-Ocesa, responsável pelo GP do México da F1 e pela etapa da NASCAR. Essa união seria inédita e ajudaria a dividir os riscos financeiros.
A volta da Indy ao México tem tudo para ser um sucesso de público, especialmente com o fenômeno “Patomania”. Ídolo local e piloto da Arrow McLaren, Pato O’Ward é hoje um dos grandes nomes da categoria e pode encerrar a temporada 2025 como vice-campeão, fator que promete impulsionar a venda de ingressos.
A última vez que a Indy correu no Hermanos Rodríguez foi em 2007, ainda nos tempos da Champ Car. Agora, com negociações na fase final, o anúncio oficial deve acontecer junto à divulgação do calendário completo da temporada 2026.
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