O alemão Pascal Wehrlein deixou os testes de pré-temporada da Fórmula E 2025/26 em Valência com boas impressões sobre o desempenho da Porsche e da nova dupla formada com Nico Müller. O campeão mundial de 2023/24 acredita que a equipe alemã chega forte para o último campeonato com os carros Gen3 Evo, mas alerta para o crescimento da Mahindra, que surpreendeu com ritmo competitivo durante as atividades na Espanha.
“Os testes correram muito bem, dentro do planejado. O carro se mostrou consistente e competitivo. Mesmo que Valência não represente totalmente as condições que teremos na temporada, é sempre melhor sentir que estamos no caminho certo e mais próximos da frente do que atrás”, disse Wehrlein ao portal e-Formula.News.
Durante os quatro dias de treinos coletivos no Circuito Ricardo Tormo, Wehrlein esteve entre os cinco primeiros em praticamente todas as sessões e encerrou os trabalhos com o sétimo melhor tempo geral, a apenas 0s1 do líder Edoardo Mortara. A Porsche também teve um destaque extra com Nico Müller, que venceu a corrida simulada da pré-temporada.
Além da equipe oficial, os carros equipados com o trem de força Porsche, como Cupra Kiro e Andretti, também apareceram com bom desempenho. Mesmo assim, Wehrlein destacou a força da Mahindra, que impressionou com velocidade e consistência.
“Eles foram muito rápidos, talvez até os mais velozes junto de nós. Nos primeiros dias, Mahindra e Porsche dominaram os tempos. Já vimos no ano passado que eles deram um passo grande e subiram ao pódio. Agora parecem ainda mais fortes”, avaliou o alemão.
Wehrlein acredita que a temporada 2025/26 será a mais competitiva da geração Gen3, já que todas as equipes agora possuem um conhecimento aprofundado sobre o carro elétrico da categoria.
“É o último ano com os Gen3, e todos já têm muita experiência. Os avanços técnicos são menores, então quem estava atrás tende a alcançar os líderes. Isso vai tornar o campeonato ainda mais equilibrado”, explicou.
“O foco agora será o lado operacional — encontrar o acerto perfeito e gerenciar a energia de forma ideal em cada fim de semana fará toda a diferença.”
Além dos aspectos técnicos, Wehrlein celebrou o início da parceria com Nico Müller, elogiando o suíço por sua personalidade tranquila e colaborativa, em contraste com a convivência difícil que teve com António Félix da Costa nos últimos anos.
“As coisas estão indo muito bem entre nós. Nico é uma pessoa pé no chão, fácil de lidar e muito profissional. Temos um bom relacionamento dentro e fora das pistas. Ele se adaptou rápido à equipe e teve ótimo desempenho nos testes”, comentou Wehrlein.
O alemão também valorizou a contribuição técnica do novo companheiro:
“Ter uma nova visão é sempre útil. Às vezes, você se acostuma com certos detalhes do carro e deixa de perceber pontos que podem ser melhorados. O olhar de um novo piloto ajuda muito nesse processo.”
A chegada de Müller encerra um período de fortes tensões internas na Porsche. A relação entre Wehrlein e António Félix da Costa se deteriorou após o eP de São Paulo, quando ambos deixaram de se comunicar. O português chegou a declarar que se sentia “um prisioneiro” dentro da equipe, e os dois chegaram a se tocar em pista, no treino livre do eP de Berlim.
Mesmo com o clima tenso, a Porsche conquistou o Mundial de Equipes e Construtores na temporada passada. Para 2025/26, Da Costa seguiu para a Jaguar, onde fará dupla com Mitch Evans, enquanto a Porsche aposta em um ambiente mais harmônico para lutar novamente pelo título.
Com o novo equilíbrio técnico e a promessa de duelos intensos, a temporada 2025/26 da Fórmula E promete ser uma das mais disputadas da história da categoria elétrica.
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