A Mercedes autorizou Theo Pourchaire a disputar a temporada 2027 da Fórmula E pela Opel, conciliando o novo programa na categoria elétrica com suas funções de piloto de testes da equipe de Fórmula 1. A decisão permite ao francês competir em tempo integral no ano de estreia da era Gen4, prioridade definida para manter sua carreira ativa nas pistas.
Atual piloto de simulador da estrutura comandada por Toto Wolff, Pourchaire seguirá envolvido na preparação técnica da Mercedes para os GPs. No entanto, o francês entende que a rotina virtual não substitui a experiência competitiva de um calendário completo.
Pourchaire coloca corridas como prioridade para 2027
Campeão da Fórmula 2 em 2023, Pourchaire ainda busca consolidar uma trajetória de longo prazo nos monopostos após não encontrar uma vaga fixa no grid da F1. A ida para a Fórmula E com a Opel surge como uma oportunidade para reunir quilometragem, visibilidade e protagonismo em uma categoria mundial.
O piloto afirmou que a Mercedes apoiou a escolha pelo programa na Fórmula E. Para ele, a chance de competir regularmente será determinante em um momento decisivo de sua carreira.
“Acho que eles concordaram plenamente. O mais importante é correr, competir nas pistas. O simulador de Fórmula 1 também é uma parte fundamental neste processo todo, mas é apenas um simulador”, afirmou Pourchaire ao RacingNews365.
Trabalho no simulador continua na Mercedes
A permanência no programa da Mercedes garante que Pourchaire mantenha contato direto com o desenvolvimento de um carro de Fórmula 1. O francês citou a preparação para o GP dos Países Baixos, em Zandvoort, como exemplo da intensidade exigida pelas atividades de simulador.
“Estarei no simulador para a próxima corrida, em Zandvoort, por exemplo, e acho que será das 17h até as 3h ou 4h da manhã, testando acertos do carro de F1 no simulador”, explicou.
Opel aposta em Pourchaire no início da era Gen4
A chegada de Pourchaire à Opel coincide com a transformação técnica mais relevante da Fórmula E desde a estreia dos carros Gen3. A geração Gen4 abrirá um novo ciclo esportivo e tecnológico, com carros mais potentes e uma exigência maior de adaptação para pilotos, equipes e fabricantes.
Nesse cenário, a experiência recente do francês em diferentes campeonatos pode ser um ativo importante. Depois do título da F2, Pourchaire disputou corridas na IndyCar e também participou de etapas do Mundial de Endurance em 2026, defendendo a Peugeot.
A Fórmula E, portanto, oferece a Pourchaire a estabilidade de uma temporada completa e o coloca novamente em uma função central de pilotagem. Mesmo preservando seu vínculo com a Mercedes, o francês deixa claro que a prioridade é voltar a competir de forma regular.
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