Pascal Wehrlein começará a temporada 2026/27 da Fórmula E com uma penalidade pendente, após ser considerado culpado pelos comissários da FIA por provocar um acidente triplo na corrida 2 do eP de Londres, realizada no último domingo (16). O piloto da Porsche recebeu 5s de punição convertidos em perda de três posições no grid de largada da etapa de abertura do próximo campeonato, no eP da Arábia Saudita, em dezembro.
A sanção foi aplicada com base no Artigo 16.1 d do Regulamento Desportivo da categoria elétrica. Na 33ª volta da decisão no traçado do ExCeL London, Wehrlein tentou mergulhar por dentro sobre Jake Dennis, mas não conseguiu evitar o contato e atingiu a traseira do carro de Joel Eriksson. O impacto danificou o monoposto de Dennis, seu principal adversário direto na disputa pela taça, forçando o rival a parar nos boxes e abrindo caminho para o título do alemão.
Decisão dos comissários e conversão em perda de grid
Na avaliação técnica dos comissários, Wehrlein foi apontado como o único responsável pela colisão por não ter evitado o contato com os carros à sua frente. Além do acréscimo de 5s no tempo de prova, o piloto recebeu um ponto na carteira internacional.
Como o alemão cruzou a linha de chegada fora da zona de pontuação do top-10, o acréscimo de tempo não alterou a classificação final da prova. Diante do regulamento, a punição foi automaticamente convertida no recuo de três posições no grid da próxima corrida que disputar.
Da Costa também é punido por toque em Dennis
O piloto português António Félix da Costa, da Jaguar, recebeu penalização idêntica dos comissários esportivos e também perderá três posições no grid da Arábia Saudita.
O incidente ocorreu na aproximação da curva 16, quando Dennis freou de forma mais brusca para desviar da batida entre Eriksson e Wehrlein, fazendo com que Da Costa atingisse a traseira do carro adversário.
Os comissários entenderam que o português tinha o dever de antecipar a desaceleração, embora tenham reconhecido a freada atípica de Dennis como atenuante. A sanção de 5s e um ponto na carteira também virou perda de três colocações no grid por não ter surtido efeito na classificação em Londres.
Próximos compromissos da Fórmula E
O desfecho do campeonato 2025/26 coroou Wehrlein com o título mundial de pilotos e a Jaguar com o troféu entre as equipes, mas deixou pendências disciplinares diretas para a primeira fila do grid inaugural do próximo ciclo.
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