F1: Mercedes admite surpresa com domínio de Russell em Singapura: “Essa vitória não estava nos planos”

Nem mesmo a Mercedes esperava sair vitoriosa do GP de Singapura de F1 2025. Após o domínio de George Russell nas ruas de Marina Bay, o chefe da equipe, Toto Wolff, admitiu que o resultado foi uma “grande surpresa”, especialmente em um circuito historicamente desfavorável para os carros prateados na era do efeito solo.

Russell largou da pole position e controlou a prova do início ao fim, resistindo à pressão de Max Verstappen e conquistando a segunda vitória da temporada. Foi também o primeiro triunfo da Mercedes em Singapura desde 2018, encerrando um longo jejum da equipe no desafiador traçado asiático.

“Se eu fizesse uma lista das corridas onde acreditava ser possível vencer neste ano, esta estaria no fim”, afirmou Wolff. “Se alguém tivesse me dito que dominaríamos do jeito que fizemos, eu não acreditaria.”

O desempenho surpreendente, no entanto, teve explicações técnicas. As temperaturas da pista se mantiveram entre 33°C e 34°C, mais baixas do que o esperado, favorecendo o controle térmico dos pneus Pirelli. Além disso, o traçado urbano, com poucas curvas longas e rápidas, reduziu o desgaste lateral dos compostos — algo semelhante ao observado em Montreal, onde Russell também venceu.

Outro fator foi o rendimento irregular dos principais rivais. A Red Bull, ainda ajustando seu pacote aerodinâmico, ficou satisfeita com o segundo lugar de Verstappen. Já a McLaren e a Ferrari enfrentaram dificuldades para encontrar o ritmo ideal e ficaram fora da briga pela vitória.

Para Wolff, o resultado evidencia o quão imprevisível é a atual geração de carros da Fórmula 1.

“Esses carros são uma verdadeira caixa de surpresas. A McLaren teve altos e baixos, a Red Bull oscilou, e a Ferrari também. As margens são muito pequenas. Tudo depende de colocar o carro na janela aerodinâmica certa, extrair o máximo de aderência mecânica sem destruir os pneus e acertar o ponto ideal dos Pirelli. Nem sempre o que se vê na simulação se reflete na pista. Mas neste fim de semana, carro, piloto e pneus estavam em perfeita sintonia — e, assim, ninguém pôde nos bater”, concluiu o dirigente.