A McLaren chegou ao GP da Emilia-Romagna de F1 com novidades técnicas no MCL39, reforçando seu compromisso com o desenvolvimento contínuo do carro que atualmente lidera o campeonato de construtores. Segundo documento oficial da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), a escuderia britânica implementou atualizações significativas na parte traseira do carro, além de ajustes na suspensão dianteira.
Para a etapa em Ímola, a equipe de Woking introduziu duas atualizações específicas: uma nova configuração da asa traseira e da viga traseira, ambas desenhadas para maximizar o desempenho em pistas que exigem maior carga aerodinâmica. A modificação visa melhorar o comportamento do carro em curvas de alta velocidade, característica marcante do tradicional traçado italiano.
Além dessas mudanças focadas na performance pontual, duas atualizações estruturais mais amplas também foram aplicadas. A primeira envolve um redesenho na suspensão dianteira, com aumento no espaçamento entre seus componentes, com o objetivo de ampliar a confiabilidade do sistema. A segunda é uma intervenção no conjunto traseiro do monoposto, voltada à otimização do fluxo de ar e ao ganho de downforce — essencial para manter a competitividade em circuitos exigentes como Ímola.
A McLaren vive um excelente momento em 2025. Com 246 pontos no campeonato de construtores, a equipe lidera com folga, e seus dois pilotos estão no topo da classificação geral: Oscar Piastri na liderança, seguido de perto por Lando Norris. O GP da Emilia-Romagna marca mais um passo na caminhada da equipe rumo ao título, agora com um carro ainda mais refinado tecnicamente.
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