O chefe da Ferrari, Frédéric Vasseur, confirmou que a equipe de Maranello está prestando suporte integral a Rafael Câmara para viabilizar sua promoção ao grid titular da Fórmula 1 em 2027 através da Haas. Em declarações concedidas durante o fim de semana do GP da Holanda, o dirigente francês enfatizou que a parceria técnica com o time norte-americano trabalha ativamente para encontrar a melhor oportunidade de estreia para o jovem piloto brasileiro.
Terceiro colocado na Fórmula 2 e integrante da Ferrari Driver Academy desde 2022, Câmara desponta como um dos fortes candidatos ao assento atualmente ocupado por Esteban Ocon. A disputa pela vaga, no entanto, envolve concorrência pesada com Leonardo Fornaroli, reserva apoiado pela McLaren, e Ryo Hirakawa, respaldado pela Toyota Gazoo Racing.
Investimento massivo em testes de quilometragem
Questionado sobre a intensidade do suporte fornecido a Câmara em comparação com os aportes da McLaren a Fornaroli, Vasseur foi enfático ao detalhar a preparação técnica do piloto pernambucano. O foco principal tem sido a quilometragem extensiva em programas de testes com monopostos anteriores (TPC).
“Estamos apoiando o Rafael massivamente. Não se trata apenas de apoio financeiro. Nós demos o apoio financeiro, mas também investimos muito em treinamento com carros antigos este ano com ele. O custo disso é muito maior do que apoio financeiro”, afirmou Vasseur à jornalista Julianne Cerasoli.
A preparação busca dar ao brasileiro a mesma maturidade de pista que impulsionou outras recentes revelações da academia ferrarista, como Oliver Bearman. O conhecimento prévio dos sistemas complexos de potência híbrida e frenagem eletrônica é tratado como requisito essencial para acelerar a transição da base para o topo.
Teste comparativo em Portimão será decisivo
A disputa entrará em fase decisiva com um teste coletivo organizado pela Haas no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, nesta quarta e quinta-feira. A equipe americana colocará Câmara, Fornaroli e Hirakawa na pista para uma avaliação direta de ritmo, consistência e feedback de engenharia.
O chefe da Haas, Ayao Komatsu, confirmou as atividades em solo português e destacou o interesse do time nos três nomes avaliados:
“Se não tivéssemos interesse em contratar esses pilotos, não estaríamos fazendo o teste. Na verdade, temos vários pilotos interessados. É muito bom que outras pessoas estejam realmente interessadas em nós”, pontuou o dirigente japonês.
Haas pondera opções técnicas para o grid de 2027
A definição da segunda vaga da Haas envolve o equilíbrio entre o alinhamento técnico com a Ferrari e as parcerias industriais da escuderia. Enquanto Oliver Bearman já está consolidado no projeto de longo prazo da equipe, a segunda vaga permanece aberta diante das dificuldades de rendimento de Esteban Ocon em 2026.
A escolha de Câmara representaria o retorno do Brasil com mais um titular no grid da F1, ao lado de Gabriel Bortoleto. Com o apoio declarado de Vasseur e da cúpula de Maranello, o teste em Portugal surge como o passo determinante para a carreira do jovem de 21 anos.
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