A IndyCar planeja iniciar os primeiros testes do novo carro da temporada 2028, o Dallara IR28, utilizando os atuais motores V6 2.2L biturbo híbridos. A decisão ocorre porque o regulamento dos novos propulsores — previstos para a próxima geração, ainda não foi finalizado, impedindo a integração completa do pacote técnico nos testes iniciais.Foco inicial será no desenvolvimento do chassiSegundo informações da revista Racer, os primeiros testes terão como prioridade validar componentes estruturais do carro, como chassi, suspensão, transmissão e aerodinâmica. Para simular o comportamento do futuro conjunto híbrido, a categoria deve utilizar lastros que reproduzam o peso adicional dos novos…
Autor: Redação
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A Ferrari confirmou o favoritismo no Prólogo do WEC 2026 ao dominar completamente as sessões em Ímola, na Itália, nesta terça-feira (14). O destaque ficou para Antonio Fuoco, que colocou o carro #50 no topo da tabela com 1min31s177, em condições de pista fria e molhada, consolidando o 1-2-3 da marca italiana na classe Hypercar.Ferrari mantém hegemonia na classe principalApós já liderar a sessão da manhã, a Ferrari repetiu o domínio à tarde com o #83 da AF Corse, pilotado por Robert Kubica, na segunda posição, seguido pelo #51 de Antonio Giovinazzi.O melhor carro fora do trio italiano foi o…
A Fórmula E confirmou que realizará o lançamento oficial do carro Gen4 nos dias 21 e 22 de abril, no circuito de Paul Ricard, na França. O evento será fechado para jornalistas e convidados e marcará a primeira apresentação em pista da nova geração, que estreia na temporada 2026/27 com a promessa de elevar o nível técnico da categoria.Gen4 representa salto significativo de desempenhoDesenvolvido pela Spark Racing Technology em parceria com a FIA e as montadoras, o novo modelo já passou por testes iniciais e impressiona pelos números. O carro Gen4 será capaz de atingir até 600 kW de potência,…
A FIA proibiu o uso de um “truque” envolvendo o MGU-K, componente elétrico das unidades de potência, que vinha sendo explorado por Mercedes e Red Bull nas classificações da Fórmula 1 2026. A decisão foi comunicada às equipes após questionamentos da Ferrari, que levantou dúvidas sobre a legalidade da prática, considerada uma vantagem técnica fora do espírito do regulamento.Como funcionava o ganho de desempenhoSegundo informações do portal The Race, as equipes encontraram uma forma de interromper abruptamente o fornecimento de energia do MGU-K, ao invés de seguir o descarregamento gradual previsto. Esse corte repentino permitia otimizar o uso da potência…
A IndyCar oficializou uma mudança no formato de classificação para corridas em circuitos de rua a partir da temporada 2026. A principal alteração está no Fast 6, fase final que define a pole-position, que passará a ser disputada com voltas lançadas em pista livre, modelo já testado no GP de Arlington e agora adotado de forma definitiva para equilibrar a disputa.Novo formato prioriza desempenho individualNo novo sistema, os seis pilotos mais rápidos da segunda fase terão direito a apenas uma volta lançada, sem interferência de tráfego. O competidor mais veloz do Top-12 poderá escolher a ordem de saída dos boxes,…
A equipe TDS Racing anunciou a contratação de Kévin Estre para disputar as 24 Horas de Le Mans 2026 na classe LMP2. O francês, vencedor da prova em 2018 na LMGTE Pro, garantiu presença em La Sarthe após a ausência da Porsche Penske na categoria principal do WEC, o que o levou a buscar uma nova oportunidade para seguir competindo na corrida mais importante do endurance mundial.Trio experiente mira protagonismo na LMP2Com a chegada de Estre, a TDS completa sua formação ao lado de Mathias Beche e Tobias Lütke. Beche, inclusive, chega credenciado após conquistar a pole-position em Le Mans…
O WEC (Mundial de Endurance) estabeleceu um prazo até o meio de 2026 para decidir a realização das etapas previstas no Oriente Médio, incluindo os 1812 km do Catar e a corrida no Bahrein. A medida foi adotada após o adiamento da abertura da temporada, originalmente marcada para Lusail, devido à escalada militar na região, que levantou preocupações logísticas e de segurança. Segurança e logística são prioridade para o campeonato Segundo o portal Sportscar365, a categoria definiu critérios rigorosos para garantir a realização das provas, incluindo condições seguras de deslocamento para equipes e profissionais, além de estabilidade política mínima para receber…
O norte-americano Kyle Kirkwood, da Andretti Global, desponta como principal rival de Álex Palou na temporada 2026 da IndyCar. Líder do campeonato após as primeiras etapas, o piloto tem mostrado evolução significativa em consistência e maturidade, mantendo o posto de referência interna da equipe mesmo após a chegada do experiente Will Power.Regularidade coloca Kirkwood no topo da IndyDiferente de 2025, quando perdeu rendimento na segunda metade do campeonato, Kirkwood iniciou 2026 com uma sequência sólida de resultados. O piloto do carro #27 é o único a terminar todas as corridas no top-5 até aqui, incluindo vitória dominante em Arlington, segundo…
A Cadillac revelou que o desenvolvimento de sua unidade de potência para a Fórmula 1, conduzido pela General Motors, está adiantado em relação ao cronograma inicial. O CEO Dan Towriss afirmou que, embora a previsão oficial ainda aponte para estreia em 2029, a marca trabalha para antecipar a chegada ao grid com um motor próprio, reforçando o objetivo de se tornar uma equipe de fábrica completa. Projeto independente reforça ambição da Cadillac Atualmente cliente da Ferrari, a Cadillac utiliza motores italianos enquanto estrutura sua operação interna. Segundo Towriss, o projeto da GM é totalmente independente, sem qualquer compartilhamento de tecnologia…
O diretor de monopostos da FIA, Nikolas Tombazis, minimizou as críticas sobre o atual regulamento da Fórmula 1 e afirmou que a categoria não atravessa uma crise terminal. Em entrevista ao jornal The Guardian, o dirigente grego garantiu que a F1 “não está na UTI” após o início da temporada 2026, embora tenha admitido a necessidade de ajustes urgentes em áreas como segurança e gerenciamento de energia para melhorar a experiência dos pilotos e o espetáculo nas pistas.Ajustes pontuais em vez de cirurgia completaPara Tombazis, o novo conjunto de regras exige refinamento, e não uma mudança radical. O engenheiro utilizou…