Ryō Hirakawa celebrou, neste domingo (8), o tricampeonato de pilotos do WEC após as 6 Horas de Monza, na Itália. O japonês, que divide o Toyota #8 com Sébastien Buemi e Brendon Hartley, terminou a última etapa de 2026 em 11º, fora da zona de pontuação, mas garantiu o título graças à campanha construída ao longo da temporada.
Aos 32 anos, Hirakawa tornou-se o primeiro japonês a conquistar três títulos de um Mundial de Pilotos da Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Ele também é o piloto mais jovem a alcançar três conquistas no WEC.
“Que temporada! Esse é definitivamente o maior feito que já conquistamos com a Toyota. Agradeço muito à equipe”, afirmou o piloto após a corrida.
Toyota #8 garante título após campanha de três vitórias
Hirakawa, Buemi e Hartley chegaram a Monza na liderança do campeonato, com 114 pontos, contra 97 do trio do Toyota #7, formado por Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries.
O carro #8 havia conquistado três vitórias nas sete primeiras etapas, incluindo o triunfo em Barcelona, na penúltima rodada. Naquela prova, a Toyota também assegurou antecipadamente o título de fabricantes.
Mesmo sem pontuar na decisão italiana, o trio confirmou o campeonato. Ao ser lembrado de sua marca histórica, Hirakawa voltou a destacar o trabalho coletivo: “Devo tudo isso à equipe”.
Japonês soma título do WEC a estreia na Fórmula 1
A conquista em Monza encerrou uma semana marcante para Hirakawa. No dia 1º de novembro, o japonês estreou na Fórmula 1 pela Haas, no GP da Cidade do México, após substituir Esteban Ocon durante o fim de semana.
Na primeira corrida na categoria, terminou em décimo lugar e marcou um ponto. Uma semana depois, voltou ao cockpit do Toyota #8 para disputar a decisão do Mundial de Endurance.
Terceiro título amplia trajetória com a Toyota
Antes da conquista de 2026, Hirakawa já havia sido campeão de pilotos do WEC em 2022 e 2023. Sua trajetória com a Toyota também inclui a vitória nas 24 Horas de Le Mans de 2022.
A temporada 2026 marcou ainda a estreia do Toyota TR010 Hybrid, com o qual a fabricante garantiu o campeonato de marcas antes da rodada final.
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