Sébastien Bourdais encerrou sua passagem pela Cadillac no Mundial de Endurance com vitória nas 6 Horas de Monza, disputadas neste domingo (8), na Itália. Ao lado de Earl Bamber e Jack Aitken, o francês levou o Cadillac #38 ao primeiro triunfo do carro na classe Hipercarro, na etapa que fechou a temporada 2026 do WEC.
Aos 47 anos, Bourdais deixará a equipe ao fim do ano. O resultado também representou a primeira vitória da Cadillac e da Jota na temporada, garantindo a continuidade de uma sequência da equipe britânica no campeonato.
Para o francês, o desempenho em Monza foi fruto da preparação diante de um fim de semana com pouca quilometragem em condições de pista seca. Após a corrida, ele chamou o resultado de “uma despedida digna”.
Bourdais elogia preparação após treinos com chuva
A chuva presente nos treinos livres limitou o trabalho das equipes com pneus de pista seca. No segundo treino, o asfalto secou na reta final e algumas equipes conseguiram usar slicks, mas a preparação para a corrida permaneceu um desafio.
“A equipe fez um trabalho incrível. Não andamos com pneus slick praticamente o fim de semana, então virou um jogo de adivinhação. Toda a preparação e o trabalho no simulador compensaram. Tiro o chapéu para todos os engenheiros e mecânicos da Jota”, afirmou Bourdais.
O piloto também avaliou que a equipe começou a evoluir ao longo da temporada, mesmo sem alcançar o resultado desejado nas 24 Horas de Le Mans.
“Demorou um pouco para encaixar todas as peças neste ano, mas começou a ficar melhor em Le Mans, apesar de não termos tido o resultado desejado lá. Acho que não poderíamos ter sonhado com um final melhor do que esse. Foi uma despedida digna. Desejo à equipe o melhor para o futuro”, concluiu.
Vitória mantém sequência da Jota no WEC
O triunfo do #38 preservou uma marca da Jota no Mundial de Endurance: a equipe conquista ao menos uma vitória por temporada desde 2016.
Em Monza, o resultado veio na última oportunidade do ano e encerrou a espera da Cadillac por uma vitória em 2026. Para o carro dividido por Bourdais, Bamber e Aitken, foi também a primeira conquista na classe principal.
Cadillac terá novidades para a temporada 2027
A saída de Bourdais faz parte das mudanças na formação da Cadillac para o próximo campeonato. O norte-americano Ricky Taylor foi contratado para ocupar seu lugar ao lado de Bamber e Aitken.
Outra novidade será o português António Félix da Costa, que assumirá a vaga de Alex Lynn. O britânico foi anunciado pela McLaren, que fará sua estreia na classe Hipercarro em 2027.
O próximo campeonato terá nove provas, uma a mais que em 2026, com o retorno de Silverstone ao calendário. O Prólogo está marcado para 21 e 22 de março, no Catar, enquanto a primeira etapa será disputada em Lusail, no dia 27 de março.
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