Rafael Câmara brilhou nesta sexta-feira na classificação da Fórmula 2 em Barcelona, na Espanha, e garantiu a pole-position da Feature Race ao marcar 1min24s810 pela Invicta. O resultado é importante porque coloca o brasileiro na frente da prova principal do fim de semana, além de render pontos extras em um campeonato no qual cada detalhe da sexta-feira pesa na disputa do domingo.
Dobradinha da Invicta na Catalunha
A classificação terminou com domínio da Invicta. Além da pole de Câmara, Joshua Durksen fechou em segundo, a 0s135, consolidando uma dobradinha da equipe em uma das pistas mais técnicas do calendário da base da FIA.
Atrás da dupla vieram Alex Dunne, Gabriele Mini, Rafael Villagomez, Alex Tsolov, Nico Varrone, Colton Herta, Kush Maini e Noel León, que completaram os dez primeiros.
Na F2, o qualifying define o pole da Feature Race, disputada no domingo, e ainda distribui 2 pontos ao mais rápido. Por isso, o desempenho de Câmara tem peso esportivo direto e pode influenciar a construção de todo o fim de semana.
Bandeira vermelha interrompe sessão no fim
A sessão teve interrupção a 3min41s do fim após Miyata perder o controle do carro na última curva, escapar reto e tocar de leve na barreira de proteção.
O incidente travou os minutos finais e reduziu a chance de novas tentativas decisivas. Em classificações tão apertadas, esse tipo de interrupção costuma ser determinante para congelar a tabela e valorizar ainda mais a volta já registrada.
Sprint terá grid invertido no top-10
Apesar da pole para a corrida principal, Câmara não largará na frente no sábado. Pelo regulamento da categoria, os dez primeiros da classificação têm as posições invertidas para a Sprint Race.
Com isso, Noel León parte da pole no sábado, com Kush Maini ao seu lado na primeira fila. Câmara larga em 10º na sprint e volta a assumir a posição de honra apenas no grid da prova de domingo.
Fittipaldi tem quali difícil e sai em 18º
Emmo Fittipaldi enfrentou uma sessão mais complicada e ficou apenas com a 18ª posição.
Como terminou fora do top-10, o brasileiro não se beneficia da inversão parcial do grid e vai largar em 18º tanto na Sprint Race quanto na Feature Race. Isso obriga uma abordagem mais agressiva em recuperação, especialmente em uma pista onde ultrapassar exige gestão precisa de pneus.
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