Carlos Sainz completou nesta semana a primeira volta no Madring, novo circuito da Fórmula 1 em Madri, enquanto a pista se prepara para receber o GP da Espanha a partir de 2026. Embaixador do evento e piloto da Williams, o espanhol foi ao traçado ainda em construção para conhecer o layout e antecipar as primeiras impressões sobre um circuito que promete misturar velocidade, zonas de ataque e trechos técnicos.
Sainz vê pista mais rápida do que parece
Sainz percorreu os 5,4 km e 22 curvas do Madring em um Ford Mustang GT e saiu com uma leitura clara: o circuito é mais veloz do que aparenta à primeira vista.
Segundo o espanhol, a segunda metade da volta é a mais marcante, com curvas de alta velocidade desenhadas para explorar o desempenho de um carro de F1.
Ele também apontou a sequência das curvas 1 e 2 como um possível ponto de ultrapassagem. Já a reta até a chicane das curvas 5 e 6, na visão do piloto, deve tornar o uso da bateria ainda mais estratégico.
“La Monumental” vira destaque do novo circuito
O trecho que mais chamou atenção de Sainz foi a curva 12, apelidada de “La Monumental”. A curva terá inclinação de 24% e foi comparada a uma arena de touradas.
O piloto destacou que o ponto não impressiona apenas pela inclinação, mas também por ser uma curva cega. Para ele, esse conjunto cria uma das partes mais desafiadoras de toda a pista.
Na parte final, Sainz ainda vê outra boa chance de ultrapassagem na curva 13, antes de uma sequência de curvas rápidas que, segundo ele, lembram pistas como Spa e Silverstone.
Madring é peça central da nova fase da F1 na Espanha
O Madring será a casa do GP da Espanha em um contrato de 10 anos, entre 2026 e 2035. O projeto faz parte da expansão da categoria em circuitos urbanos com infraestrutura moderna e forte apelo comercial.
Ao mesmo tempo, Barcelona seguirá no calendário em sistema alternado, com presença garantida em 2028, 2030 e 2032, além da prova desta temporada.
Historicamente, a Espanha se consolidou como mercado relevante para a F1, e a chegada de Madri reforça essa aposta. Agora, a categoria tenta unir tradição, novo público e um traçado pensado para gerar mais espetáculo.
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