A Cadillac reforçou sua postura de independência técnica antes da estreia na F1 em 2026. Embora a equipe tenha firmado parceria com a Ferrari para o fornecimento das unidades de potência, o consultor-executivo de engenharia Pat Symonds garantiu que a escuderia americana fabricará internamente a maioria dos componentes do carro, afirmando que “uma equipe cliente não vence campeonatos”.
A declaração surge após o chefe de equipe Graeme Lowdon revelar que a Cadillac vem realizando testes de integração com um carro da Ferrari, visando familiarizar engenheiros e mecânicos com os procedimentos da categoria.
“Não podemos operar o carro sozinhos ainda. Já fizemos uma sessão e teremos outra em breve. O objetivo é integrar nossa equipe — mecânicos e engenheiros — aos processos da Fórmula 1, aprendendo com o pessoal da Ferrari”, explicou Symonds em entrevista ao PlanetF1.
“Estamos aprendendo tarefas básicas, como sangrar o sistema hidráulico e reabastecer o carro. Esses exercícios ajudam muito na coesão da equipe e na familiaridade com os sistemas operacionais.”
A partir de 2026, apenas Cadillac e Haas continuarão como clientes da Ferrari, já que a Sauber passará ao controle da Audi, que desenvolverá seu próprio motor. Mesmo assim, Symonds fez questão de diferenciar o projeto americano dos demais parceiros de Maranello.
“Não seguimos o mesmo modelo de outras equipes. Vamos usar o motor e o cassete da transmissão da Ferrari, mas tudo o que envolve a estrutura do carro — como a carcaça da transmissão e as suspensões dianteira e traseira — será desenvolvido por nós”, afirmou.
“Acredito firmemente que controlar o próprio destino é essencial. Ser uma equipe cliente não é o caminho para vencer um campeonato mundial.”
Apesar da decisão de seguir um caminho independente, Symonds destacou que a relação com a Ferrari tem sido extremamente colaborativa.
“Eles têm sido muito prestativos e comprometidos com o nosso projeto. É ótimo trabalhar com uma equipe tão experiente e aberta ao diálogo”, concluiu.
A Cadillac, divisão da General Motors (GM), fará sua estreia oficial na Fórmula 1 com Valtteri Bottas e Sergio Pérez como pilotos titulares. O time prepara seus primeiros chassis próprios, enquanto utiliza temporariamente os motores da Ferrari até o desenvolvimento de uma unidade de potência própria da GM.
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