A Porsche voltou a levantar dúvidas sobre sua continuidade no Mundial de Endurance (WEC) a partir de 2026. Apesar da vitória recente na Lone Star Le Mans, em Austin, o vice-presidente de automobilismo da marca, Thomas Laudenbach, deixou claro que a temporada atual trouxe frustrações e que a participação no próximo campeonato ainda não está garantida.
Atualmente, a Porsche compete no WEC com dois protótipos LMDh 963 em parceria com a Penske, além de contar com a Proton como equipe-cliente. Contudo, os resultados inconsistentes — incluindo um segundo lugar em Le Mans que “poderia ter sido vitória” — têm gerado debates internos sobre o futuro do programa.
“É muito cedo para confirmar nossa presença em 2026. Precisamos analisar muitos fatores antes de tomar uma decisão final. Concordo que não é o momento mais fácil, mas ainda estou tranquilo. O certo é que definiremos nosso caminho nas próximas semanas”, afirmou Laudenbach em entrevista ao portal The Race.
Sem citar diretamente o Balanço de Performance (BoP), frequentemente alvo de polêmicas no WEC, o dirigente deixou claro seu descontentamento com os critérios adotados pela organização.
“Precisamos de melhorias no campeonato. Temos visto resultados bastante questionáveis. Esse é um Mundial da FIA, com fabricantes de altíssimo nível, e pequenas diferenças podem mudar tudo. O fundamental é garantir igualdade de condições para todos”, reforçou.
Outro ponto que influencia a decisão da Porsche é a possível convergência entre os regulamentos LMH e LMDh, que deverá ser discutida ainda este mês em Paris, em reunião entre a FIA e o Automobile Club de l’Ouest (ACO).
“Claro que isso pesa. Há muitos fatores em jogo, e é por isso que ainda não posso comentar de forma definitiva”, completou Laudenbach.
Com duas etapas restantes na temporada 2025, a Porsche segue avaliando os próximos passos de seu projeto de hipercarros. A decisão sobre a permanência ou não no grid deve ser conhecida até o fim do ano.
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